各部にセラミックパーツを導入して効率よく‼
by: 沢田周吾

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

山用のフレームのTCRにエアロ要素を導入し過ぎたがゆえに

迷走中のアルバイトの沢田です。

でも意外と格好良くて気に入ってます。

　　　　

　　　　

　　　

こんかい紹介する商品は

CARBONDRY JAPAN(CDJ)のビックプーリーと

WISHBONEのセラミックBB。

　　

　　　

　

カーボン独自の「軽量」「高剛性」という特徴を

最大限に利用した画期的なパーツ。

製品名：SHIMANO RD-R9150 ＋CDJ ビックプーリー

価格：￥112,904+税

　　　

ビックプーリーにすることで

漕ぎ出してまず「ペダリングが軽い」と感じます。

　　

プーリー大型化によって

チェーンの曲率が小さくなるので

「チェーンの摩擦抵抗の低減・

プーリー回転数が減ることによるベアリング抵抗の低減」

という効果があります。

　　

ベアリングはシールドセラミックを使用。

　　

プーリーは11T/15Tを使用。

　　　

　　　

　　　

次にWISHBONEのセラミックボトムブラケット(BB)

製品名：ITA70P

価格：￥18,000円＋税

適合フレーム規格：ITA

重量：103ｇ

ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック

適合クランク：CAMPAGNOLOパワートルク

　　　　

組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECHⅡ用の製品をご使用下さい。

　　

　　　

　　　

製品名：BB86-SH

価格：￥18,000円+税

適合フレーム規格：BB86

重量：104ｇ

ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック

適合クランク：SHIMANO ホロ―テックⅡ

対応フレーム例：GIANT, ANCHOR, BMC, SCOTT, など…

　　　

組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECHⅡ用の製品をご使用下さい。

　　　　

　　

　

BB86-SHは圧入式ではなく、左右のカップをねじ込んで結合

してしまうのが大きな特徴。

　　

これにより、フレームの精度に依存しない組み付け精度を確保。音鳴りやカップ抜けなどのトラブルを防いでくれます。

　　

ベアリングがG5セラミックなので完成車に初めから付いてくるBBよりも滑らかな回転性能になっています。

　　

　　　

　　　

各部にセラミックベアリング導入しませんか？

　　

　　

私もTCRにTNIのビックプーリーと

WISHBONEのセラミックBBを入れています。

控えめに言って最高です。感動します。

　　

ヌルヌル・クルクル・シャカシャカと

「滑らか・漕ぎやすい・ペダルが軽い」

の三拍子。最高じゃないですか？

 

　　　

　　　

　　　

セラミック万歳‼

　　

　　　

以上沢田でした。

残り2カ月よろしくお願いします。

　　

　　

　　

　　

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