本日は私・・・週休の火曜日

まずは毎日の日課である愛犬のお散歩を実行し

　そのあとは・・・・

問屋様の御好意で貸し出されたCONCEPTを試す！

　　自宅から物見山周回の約９０ｋｍのラン。

貸し出されたマシンには

　　　　素敵なカーボンディープホイールが・・・

が・・・今日は　いつものホイール＆タイヤ

いつものタイヤ空気圧でテストしました。

 

★☆プロローグ☆★

バイクに跨りスタート・・・・

CONCEPTはスムーズに走りだします。

まるで　何年も乗り込んだ相棒の様に。

思ったように加速し　そして曲がる。　まったく違和感なく素直。

 

あれれ・・・うーん・・・・

御存じのようにイタリア御三家の一角であるCOLNAGOには

独特なコルナゴハンドリングがありまして

前世代のモデルは直進安定性が強く、コーナーリングでは下半身も必要

所謂　『コルナゴは腰で曲がれ』　です。

ゴールスプリントで地面を見ながらもがいても

矢の様に一直線に加速するのがコルナゴ。

 

でも・・・・

CONCEPTはフレンドリーで優等生

そうなのね　新世代になったモデルには段々その味は薄れていくんだね

・・・・この時点では　そう思う。

　　コルナゴの代名詞の一つであるストレートフォークは健在

　乗り心地はとてもよく　路面アンジュレーションも吸収してますが

それは　どうやらフォークではなくトップチューブとシートポストが

主にお仕事しているらしく　突然の路面凹凸通過では

ハンドルに凹凸感触はキッチリ伝わります

ボヤボヤ～と緩いブラケット握りで

　　凸凹に進入すると弾かれそうです

　まあ　それはやるべき事ですから当然ですな。

 

　その男前なフォークを　正面から見ると

　　↑　なかなか　複雑な形状をしています

　　　　　　　V1-rでも　端部付近でRを描いてましたけど

CONCEPTでは　肩部分でも微妙なRを描いてますね。

ここら辺に秘密があるのかなあ？

 

さて　上流に向かい溯上を開始・・・・・

今日の荒川CRにはなかなかの風が吹いてます

おおむね　２００Wの出力で１６～１８ｋｍ/ｈ

きき　　厳しい。　

CONCEPTの乗り味を確かめる前に進むのが大変。

　　ひいひい　ハアハア　いいながら物見山トイレに到着

向い風と　ここまでの登りで感じたのが

ペダリングでの有効角度の多さ。

クランクを時計に例えると速い時間からトルクが有効活用が可！

１時くらいから　グググッとトルクが入る感触。

　ペダリングスキルが急に上がったか？　オレ。

前三角とフォークが創りだす　好感触なのか？。

さて　物見山トイレから再スタートし　周回路へ・・・

 

★☆本領発揮☆★

　周回路に進むとまず　下りのコーナーが続きます

安心してコーナーに突入出来うるフォースを感じます。

脚を止めても　それなりにスピードでますので

シュウィーンて下ります。　　うんいい感じ。

その先で９０度　左折すると適度なワインディングある

　　ここは　踏みながら通過するですが・・・・

　このCONCEPT　凄く気持ちいいですな

その四肢は的確に路面を掴み　

不安なくニュートラルステアで駆け降りて行けます。

うん　ブラボー！

これが　最新エアロモデルって事か？

 

 

★☆覚醒の時☆★

さあ　帰ろうと帰路に・・・・

大学入り口に向かう下りストレート

 

脚をとめてもスピードは出ちゃう。

前方を見ると　状況はクリア・・・・

安全を確保しながら　モガイテみました。下ハンで。

 

私の貧脚では　一瞬の出来事なんですが高速モガキ。

 

見つけましたあぁ！

なんじゃやこりゃぁ！

高速でモガイテも　矢のような直進性！

まったく前後輪はオンザレールで

超絶安定加速！

ここかあぁ！！

ここに居たのか！

　エルネスト魂いぃぃぃぃ！

脳内でエルネスト様が囁く

『下見ながらモガイていいぞ！　

　バイクは俺がまっすぐ走らせる！』と

 

　そうか　このバイクは　そうなんだ

２００Wでトロトロ巡航では優しい執事

でも　アタック　フルパワーで高速モガキでは

ピタッと超絶直進性能！

凄いね　コルナゴ。懐深いです♪

ありがとう。

 

　注：　あくまでも私感です。

 

真実は真ロディの田中店長のインプレを待て。

 　　ｂｙ野澤