本日はコルナゴの逸品を組み立て

コンセプトです。

CHBKという名のマットブラック

 

 

オーナー様は　マットブラックがお好き

 

 

そして　これは嬉しい誤算がっ！

カタログやHPでも　

この感触は表されていませんが

 

 

このマットカラーは普通じゃない！

 

 

↑　画像クリックで元データーになります

 

単なる艶消しではないのです！

奥深いマットカラー

よーく見ると奥の方に

　　　　煌めきがあります。

 

 

この素敵さを写真でお伝えするのは非常に難しい

 

 

↑　迫力の半分でも伝わればいいのですが

 

実は人間の眼って非常に高性能

どんなに高価なカメラも・・・・・・

　眼と脳の画像処理にはかないません

 

 

カッコいい・・・・・・

マットにシャイニングのロゴ　

クールです。

 

 

↑　ハンドル＆ステムも吟味し

このフレームに負けないモノをセット。

 

 

今週末の納車が楽しみです！

 

 

追記

BBはコルナゴの独自規格で

箱出し状態ではアダプターが装着されてます

今回はウイッシュボーンの

コルナゴBB専用品を使いました

勿論、このダイレクト装着のほうが

異音発生等も含め有利ですね。

 

 

チェーンキャッチャーが付属しています

COLNAGOの刻印入りです♪。

 

・・・・・・今回のオーナー様は

実は初心者です。

ええ・・・・凄いトップモデルなんですけど

はじめてのロードバイク。

 

 

 

私は初心者のバイクに

チェーンキャッチャーを付けるべきではない

と考えております。

 

↑　このような形で取り付けるチェーンキャッチャー

確かにチェーン落ちを８０％くらい防いでくれます。

 

がしかし　そもそも　

現在の進歩したフロント変速システム下において

チェーン落ち発生の頻度は非常に低い

 

低いけれどもゼロではない

 

発生するとすれば・・・・・・

路面の荒れた山奥の上り口などでしょう

 

【チェーン落ちの瞬間】にベテランは脱力できますが

ビギナーはそのまま強引に踏み込みます。

 

 

そうすると　踏み込まれたチェーンは

チェンキャッチャーを容易に乗り越え

BB付近まで落ち込むでしょうね。

 

そうなると　FD固定ボルトを緩め

キャッチャーをずらさないとチェーンを戻せません

ビギナーの方が単独で復旧するには厳しい状態になる

 

 

ですので　初心者の方には

チェーンキャッチャー無しをお勧めします

 

【むしろチェーン落ちの感触を体験してもらいたい】

体が覚えれば・・・・・・

 

チェーン落ち感触を察知して瞬時に踏力を抜き

　走行しながらリカバリー出来ます

それからでも取り付けは遅くない。

 

 

 

もうひとつ　思ったのが・・・・・・

↑ヘッドパーツでベアリング上に付く

この角度付きリング

↑　形状が普通と違い工夫されてる

外周部が　【傘のような形状】　で

ベアリングを上から包む込む形です

 

↑ピッタリと嵌りこみます！

雨や汗がベアリングに進入するのを防ぐ！！

 

良いですねー

こーゆーココロ使いに

メーカーの良心を感じます。

 

ｂｙ野澤