ワイズロード志木店 Y'sRoad Shiki
2019/02/07 17:26
本日は1010と書いて
センジューと呼ぶビルで行われた
SRAMの新作発表会!
12速度でかつ無線!!
AXSと書いて
アクセスと呼ぶっ!!
油圧ブレーキ仕様もスッキリとしたブラケット
機械式ブレーキ仕様も併売されます。
リヤスプロケットが12速
SRAM社は・・・・・・
トップ側10tを選択しました!
今回発表分は
10-26 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,26
10-28 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,24,28
10-33 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33
です。 【赤字は1t飛び】
なんと フロントチェンリングは中心部分を含め
一体整形です! 耐久性と信頼性 そして軽量。
パワー計とチェンリングが分解できないです。
同時発表なのが
SRAM RED1 クランク!
そうフロントシングルです
RED1は
パワー計がスパイダー部にありチェンリングは交換可能。
進化したX-Sync2テクノロジーで
チェーンは外れることなく
ダイレクトに踏力を推進力にかえます!!
RED1のチェンリングは
36t~46tまで2t飛びにあります
さて・・・・・・
AXS12速度環境をどう生かすか
もしフロントに44tでシングル化し
リヤに10~33tを入れた場合
52×36の12~27tの
ギヤ比範囲をカバーします
そう フロント変速機無し!
てことはですよ・・・・・・
ヒルクライマーのアナタ様
RED1 e-TAP AXSでなら
FDとインナーチェンリング無しで超軽量!
勾配によりチェンリングを
42t~38tに交換すれば
かなりのギヤ比さになりますし
チェンリングを交換したとしても
FD無いんだからFD調整も無し!
どうです 12速度の次期FXバイクは
SRAM でいきませんかっ!
by野澤
おまけ情報
チェーンの寸法を実測しました
アウタープレート外5,2mm内3,4mm
インナープレート外3,55mm内2mm
ピッチは11速と同じ
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