大宮店ホームページ御愛顧の皆様こんばんは！

巷で大人気　話題の新型パイオニアパワーメーターを

ＴＲＥＫ　ＭＡＤＯＮＥ９に取り付け・・・・・・

↑旧タイプより薄くなったＳＧＹ－ＰＭ９３０

上図の様にクリアランスが広がりました

 

まあ　ね・・・・・・コレなら

スペーサーを入れなくても

フレームに擦ることはありません。　

良かった。

 

でも　これでは磁石は付けれない。

チェンステイ中央ではなく

シートチューブ側にズラすか？

いや　それはイマイチかっこ悪い

 

 

フレーム内部に内蔵すればＯＫ牧場

 

↑　ＢＢベアリングを外して

チェンステイの裏側にエポキシで埋めました

 

いままで　何台かのＴＲＥＫに

マグネット内蔵しましたが

問題ありませんね。　大丈夫。

↑磁石内蔵のコツは・・・・・・

事前に表側正規位置に磁石を仮張りして

その磁力を利用して内部にインサートします

 

ピュっと引き寄せられます。

 

Ｎ極とＳ極の位置関係が大切なのよ。

 

↑スッキリな左側♪

↑右側にチェーン落ち時の傷防止を張ったけど

問題なく　磁石を感知しました。

 

よかった　よかった

 

さて・・・・・・

同時に新型のＳＧＸ－ＣＡ６００を

ペアリングしたのです。

 

↑この　スタートアップマニュアルは

ちょっとね　不親切。

 

電源いれて　言語　時間　単位を選ぶと

次にはイキナリ　地図画面になりますねえ。

↑マニュアルにある　この画面に行くには

↑この三本線マークのボタン

【戻るボタン？】を押すんです。

そこんとこ　マニュアルには無い。

 

 

↑更に・・・・・・　このチェックＢＯＸは

デパイス番号を入れた後じゃないとチェック入らない

ので　この表記は混乱しますよね。

 

 

↑そして　ペダリングモニター画面に行くには

【下側矢印】を連打するんだけど　それがわかり難い。

５００のようにタッチパネルなら直感的ですがね。

 

 

老婆心ながら　補足しておきまーす。

 

無事に磁石内装できてよかったデース。

★上記作業は自己責任のメーカー保障外です

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ｂｙ野澤