自転車のチェーンは使っていると

伸びまして・・・変速フィール悪化や

酷いと駒跳び現象も起こりますね。

 

なんとなく　『伸びる』　

『伸びた』と言ってますけど

 

　ハッキリと細かい解説が見当たらないので

チェーン伸びの現場をミクロな視線で見てやりましょう。

↑　左が３０００ｋｍほど使用したもの

右は新品です。　ばらしてみました。

アラっ！　と意外だったのは

 

↑　古いチェーンは分解した瞬間に

インナープレートとリングはバラバラになりましたが

新品は上図のように組み立て状態を保っています。

摩擦してないから　ピタッとしているんですね。

 

さて・・・・

 

↑新品インナープレートの穴外～外寸法は

16.25mmです。

 

↑使用したインナープレートは16.30mmです。

 

ここの穴はシャフトに対して常に回転していますので

摩擦して穴径が大きくなったのです。

僅か０．０５ミリではありますが

５０倍すれば２．５ｍｍです

 

 

↑同じ寸法を　アウタープレートでも

 

測ると　新品も使い古しも変わりません

 

 

アウタープレート穴に対して

シャフトは固定されていますから

そこに摩擦は生じません

 

これは　まあね　当然であります。

 

 

 

★念のため各プレートの外寸も測りましたが

勿論、新旧で変化はありませんです。

 

 

 

そうです　

この小さな鉄板は人間の脚力などでは

引き伸びたり　変形しません。

 

 

 

 

↑リングの内径も測ってみますと

新品が　うーん　6.125mmですか。

 

ノギスのバーニアメモリでは

はっきり断言できませんね

 

↑　でもまあ　使用品のリング内径は

6.15mmとハッキリ見てとれます。

 

 

 

★シャフト自体も細くなってる筈

ですけどノギスでは差を計測不能でした 

 

 

 

 

一台のロードバイクチェーンは大体１１０リンク

インナープレートは５５セットほど使われて

 

僅かずつの磨耗から累積した変位であることは

明確であります。　　そして

チェーンメンテナンスの大切な方向性は

 

【互いが擦れ合うシャフトとリング＆インナープレート】

 

 

チェーンの内側を

清掃し金属塵を排除し

極力、磨耗を防ぐこと！

 

 

 

 

長持ちの秘訣です！！

 

 

結論

チェーンは伸びるているのではなくて

内部が削れてしまう事なのだああああぁ！

 

 

 

それじゃあ　　どうやって洗うかです！！

 

↑　一般的なパーツクリーナーと水無し洗浄

比較動画 

 

↑　どこを綺麗にし、その後の内部の環境は？

 

内部の金属破片で汚れたオイルを

揮発性のある第一石油類で洗い流しても

内部に留まったクリーナーがあれば

後に塗布するチェンオイルとは相性が悪いです

 

 

 

ワコーズ　チェーンクリーナー(第３石油類)

　　　　↓

マルチフォーミング(流れ落ちる弱アルカリの水分)

　　　　↓

ラスペネ　(水置換)

 

この三段階でアナタ様のチェーンもバッチリです

 

ｂｙ野澤