１１ｔトップギヤで歯飛びする問題【レアケース】
by: 野澤 伸吾

 

もうすぐ ツールド沖縄のお客様が

トップギヤでの歯飛びに悩んでいらっしゃいました

 

コンポーネントはカンパニョーロなのですが

諸事情あってチェーンはシマノです。

 

ＲＤの設定等に問題がなく 最初は原因がわかりませんでしたが

↑アイフォンでスロー撮影し チェーンが飛ぶ様子を

コマ送りで観察すると  【上記動画の１２秒付近】

↑ちょうど ミッシングリンクが通過し

かつまた クランクにトルク掛かる位置瞬間に

↑リンクの一コマ後方のチェーンが飛びました

 

↑これは  チェーンのアウタープレート

ロックリングにはわずかに隙間があります

↑シマノミッシングリンクが当たっていたので

KMCミッシングリンクに変えてみましたが

うむむ  まだ当たってますね

 

↑アウタープレート外側は８．３ｍｍ

↑ミッシングリンクも幅的には差はありませんが

形状が違います

【問題の位置の形状が長い】

 

↑ＫＭＣのミッシングリンクは

僅かに小さく８．１ｍｍです

しかし 形状的には長いので やはり干渉します

ほんのちょっと 削ってみました

↑ 結果的には クリアランスを確保できました

 

↑ トップギヤ 内側のスペーサー部分もギリギリです

実際はこちらのほうが強く当たっていますので

元凶はロックリング側ではなくスペーサー側かと思います。

 

 

注：カンパニョウロ 環境ににシマノチェーン

の組み合わせは正規の使い方ではなく

メーカー保証外の 自己責任 改造です。

 

また ミッシングリンクを チョビッとはいえ

削るのもメーカー保証外の 自己責任 改造です。

 

 

歯飛びトラブルは解消されました。

カンパ純正チェーンでも

社外品のリンクをお使いの方には参考になるかも

 

ｂｙ野澤