純正のホイールを落車で壊してしまったので、交換となりました。

 

 

 

アップグレードして

 

SHIMANO  WH-RＳ５００　に交換です。

 

 

 

 

元ホイールは衝撃でリムがへこんでしまっています。

 

 

 

 

スプロケット

 

タイヤ　を新ホイールに付け替えていきます。

 

 

 

 

 

 

タイヤ交換時のワンポイント！！

 

 

タイヤとリムの間にチューブが無いか、ホイール全周に渡ってチェックします！！

 

 

 

 

↑黄色い円のところにチューブが挟まってないか（見えないか）チェックします。

 

 

 

これをやらないと、やり慣れてる人でも１００回に１－２回はバーストさせてしまいます。

 

タイヤチューブ交換後の加圧でチューブがすごい破裂音とともに避けるのは、これを怠ったからです。

 

 

これをやるとほぼ１００％挟み込みのバーストは防げます。

 

 

 

 

 

もちろん、フレトリ＆センターチェックもします。

 

 

が、今回後輪の作業をしていると「カチカチ」と小さな音が。。。。

 

 

 

 

アルミホイールの場合はアルミ片

 

カーボンホイールの場合は樹脂カスが中で転がっていることがあります。

 

 

 

バルブ穴の切削時に出たものででしょうか。

 

 

結構な大物で半分に割ってやっと取れました。

 

 

 

前輪は問題なし！！！

 

 

 

 

そんなこんなで完成！！

 

 

 

当店にお任せ頂ければ、細かくチェックして取り付けしますので、安心して新ホイールを楽しめますよ！

 

 

 

今回はホイールバランスは行いませんでしたが、より走行性能を上げたい方は、ホイールバランスをお勧めします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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