買った後が大事なんです。DISCブレーキだってメンテナンスは必須ですよ‼!
by: 大澤知泰

 

 どうも皆さん。新宿クロスバイク館大澤です。

 

もう既に普及しきったのではと思うくらいDISCブレーキが

 

浸透しましたね。ロードバイクだけではなくクロスバイクまで。

 

その恩恵は非常に大きいもですが、きちんとメンテナンスを

 

しなければ失ってしまうものです。

 

 

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最近、ブレーキレバーの遊びが多くなったなって

 

感じたことはありませんか?

 

その現象、ブレーキパットの消耗が原因かもしれません!!

 

ワイヤーで引っ張るタイプのブレーキは遊びが多くなるので分り易いですが

 

少し厄介なのが油圧式ブレーキのタイプ!

 

油圧式ブレーキはパットが減ってもブレーキレバーの遊びが一定の為

 

交換時期を見極めるには目視しかないんです!

 

 

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パッと見は普通のブレーキパットですが

 

 

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横から見るとこんな感じ

 

パットの部分はほとんど残ってませんね!

 

 このままの状態で走り続けると、下の台座の部分が

 

ディスク本体をガリガリ削ってしまうんです!

 

 

CIMG0065

 

 

こちらは新品のディスクローター

 

厚みが2mmを越えています

 

 

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こちらが削れてしまったディスクローター

 

1mmに迫る勢いです!

 

ブレーキを掛けると少しずつディスクは削れてしまいますが

 

パットが無くなると消耗が急激に早くなります!

 

 

 

 急な音鳴りやレバーの遊びが大きくなった

 

ブレーキかけても止まりずらくなったなと感じたら

 

まずはお店にご相談ください。

 

ブレーキは安全に直結するところなので後回しにせず

 

しっかりメンテナンスをしましょう!!

 

 

 


 

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