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【バイオ】5000実施後に新フレーム購入からの「プレミアム」実施!!
by: 高橋賀也

前回、「5000」コースを行ってから、数カ月。

 

 

 

 

 

新フレームも「5000」ベースで組まれているのですがぺダリングも含めて見直します。 

 

 

 

 

 

 

前回も左膝が痛くなるということで5000を実施しましたが、変更後も新車でも痛みがある・・・ということで

 

 

 

 

 

ポジションだけでなく、体の使い方・フォーム・ぺダリングも見直します!!

 

 

 

 

 

 

 

左膝の皿の中のほうが痛いそうです。

 

 

 

膝の皿の圧迫により内部に痛みが出ている(ように感じる)のかもしれません。

 

 

 

ということは四頭筋の使い方が怪しい。。。

 

 

 

ハムストリングスと臀筋の固さ(とくにハム)も関与してそう。。。

 

 

 

スクワットなど動きを伴うと右足の安定に比べて、左足は膝が内に入るなど不安定になる。。。

 

 

 

ダンシングでは痛みにくいが、シッティングで痛みが出るということで、サドル位置も疑って見ていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

実車を測定し、乗車時にサドル位置をチェックするがバイオデータと比べて「サドル3mm高く、2mm後退」させている程度。

 

 

誤差の範疇です。

 

 

膝の角度なども正常範囲内。

 

 

ということはポジションの問題はほぼ無いと考えられます。

 

 

 

 

 

 

 

まずはレクチャー前のそのままのぺダリングデータ

 

 

 

赤丸が上死点からのパワーを表しています。

 

 

上死点から4グラフくらいパワーが落ちてしまっています

 

 

 

本来は、上死点からパワーが増して3時過ぎくらい(赤矢印のところ)がピークになるのが理想です。

 

 

 

 

 

 

ぺダリング自体は円運動が出来ていましたが、踏み所・筋肉の使い所が一致していないようでした。

 

 

 

 

 

大腿四頭筋で踏み込む動作をしている印象(実際にどうかはわかりませんが)で、臀筋・ハムストリングスを使えてないようです。

 

 

 

左膝も内に入ります。

 

 

 

内転筋で踏み込み動作すると起こり得る動きです。

 

 

 

ハム・臀筋を使えると膝軌道も安定すると思います。

 

 

 

左足事態の筋力が足りないのもあるかもしれません。

 

 

 

 

 

 

対処法として、足先にウェッジを入れてみると、軌道がまっすぐに安定しご本人の違和感もなかったので、ウェッジ入れて様子を見ることになりました。

 

 

 

 

 

 

の後もクリート位置を左右同じ位置左右の靴の同じ位置でなく、母趾球を基準にした左右同じ位置)にしたり

 

 

 

筋肉の使い方などを色々お話しし

 

 

 

上体も含め、体の固いところの柔軟性も大切ですよ~

 

 

 

とか、ポジションよりもフォームや走り方を意識して頂くと!!!

 

 

 

↓後半のぺダリングデータ!

 

 

赤丸のパワーロスがほぼ1グラフに収まり

 

 

左右のパワー差が無くなり、スピンスキャン(ぺダリングのムラ)も点数上がっています(紫の数値)。

 

 

 

こんな短時間で変わるお客様はすごい!!

 

 

 

様々なぺダリングも身に付けていけるでしょう!!

 

 

 

 

 

 

 

 

こんな感じで個人に合わせたフィッティングを行っています!

 

 

 

 

 

皆さんも「伸びしろ」まだ残ってるかもしれませんよ!!!

 

 

 

 

バイオレーサー予約表です!

 

 

3月

 

 

 

 

 

4月

 

 

 

 

ご予約は03-3356-2536 担当高橋 まで

 

 

予約状況は変わりますので、複数の日程を提案して頂けると助かります。

 

 

★週末の予定から埋まってきます。

 

 

当日でも受付できる日もありますのでお問い合わせください。

 

 

 

 

 

 

↓膝の痛み腰の痛みについての記事も上げてます

「身体ケア」フィッター高橋の部屋

 

 

 

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