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【禁断の果実】tubolito ”S” Tubo Roadを使ってみた【良い子はマネしないでね】
by: 浅井智也

自転車にちょうどいい気候になってきたので

最近ちょいちょい機材カスタムしています。

今回は気になっていたアイツを導入。

 

 

 

 tubolito S Tubo Road (左のやつ)

ッッッッ小さいッッッッ!!!!

怒涛の23g!!!

驚愕の¥4,800+税ッッッ!!(1本)

 

 

 

 

パッケージから出した図。

バルブがあるからかろうじでチューブと解るけども・・・。

 

 

 

 

 

この薄さッッッッ!!!

リムフラップより薄いです。

 

 

 

 

 

 

スケスケやん・・・。

 ここで流石に不安になるも、

 

 

 

 

 

公式でこんなことしてるんで大丈夫なんでしょう多分。

そもそもロゴに釘刺さっとるし。

 

!!!注意!!!

TUBOLITOの”S”が付くものはディスクブレーキホイール専用です!!

リムブレーキホイールに付けた場合、熱やその他要因により

バースト等の重大な事故につながる恐れがありますので

絶対に使用しないでください!!!

 

ここまで言えば大丈夫かな・・・?

 

 

 

 

 付けました!はい自己責任です。

オレンジのバルブがチャームポイント。

黒く塗ったのに剥がれたのは内緒。

 

バレット50にバルブ60mmでエクステンダー無しで行けました。

 

インプレ!!

 

最初の感想は「軽いけど・・・、乗り心地わる!!」

「これで1万はないわw俺乙www」

でした。

因みに空気圧はいつも8気圧(タイヤ23Cライダー85kg)

 

そこから試しに少しづつ空気圧を落とすと、

 

 

 

 

 

 化けた!! 

 

 

 

 

 

 

6気圧まで下げると、振動吸収性とトラクションが爆上がり。

軽さで路面抵抗を補って余りある感じ。

面白いほど進む進む!!!

 

丁度先月の試乗会で乗ったBORA 50にそっくり!

は言い過ぎですが良い線言ってます。

 

下げれば下げるほど感触が良くなっていったのですが、

5気圧まで下げたところでリム打ちしたので

減圧チキンレースやめました。

因みにチューブは無事でした。

 

今は6気圧が一番バランス良く感じます。

同じくtubolito(Sじゃない方)使っているスタッフ石澤も同じ意見でした。

 

 

あとは・・・

バルブコアの接合部分が気になったのでシールテープを巻き込んであげたら

空気漏れが少なくなった、、、ような気がします。

異素材のネジ山ですからね。そこはあまり信用してないです。

 

概ね評判は上々です!

気になる方は是非店頭に!!

 

2019/5/25

浅井

 

 

 

 

 

 

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