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【CDJ】デザインカスタムもお手の物!!見た目にもこだわるならCDJのビッグプーリー!!
by: 田中 廉

 カーボンフレームのリペアなども行っているCDJ(カーボンドライジャパン)

 

 

CDJですがカスタムパーツのビッグプーリーも有名です!

 

 

今回は当店スタッフも使用しているCDJのビッグプーリーをご紹介します!

 

 

 

 

CDJ ビッグプーリーキット

V3 PLUS ミドル フルセラミックベアリング

(シマノ R9100 / R8000対応)

 

税別¥51,500-

 

 

現行V3モデルは変則性能を維持するべくガイドプーリーは11Tのままに、チェーンフリクションロスを抑える為にテンションプーリーは15Tを採用、PLUSモデルは12T/17Tを採用することによって、トップ寄りが更に抵抗軽減の向上するポジションになっています。さらにセラミックベアリングとのセットアップにより威力を発揮します。

 

 

ツインガイドプレートはドライカーボンの積層板をマシニング加工で削り出し、軽量性と高い剛性を確保しました。

 

 

 

 

フロントアウター・リアローギアのエリアでストレスフリーな変則性能とペダリングにパフォーマンスを発揮します。

 

 

通常ならばフロントインナーへシフトダウンしていたところでも、アウターギアのまま踏ん張りが利きます。これはシフトチェンジを減らすことにつながり、ライダーのストレスや負担軽減にもつながります。

 

 

 

 

 

 

実際に使用しているユーザーのインプレッションによれば平均速度が2km/h以上アップしたなどの報告があるそうです。フリクションが低減し非常にスムーズなペダリングが可能になったことによる恩恵でしょう。

 

 

 

 

アタッチメントはジュラルミンアルマイト仕上げに精密高精度を追求されています。

 

 

機能的なパーツでありながら、カスタムパーツとしての見た目のカッコよさにもこだわられた、メイドインジャパン製品です。

 

 

こちらの製品はシマノR8000/R9100対応の製品になりますが、さまざまな機種や仕様に対応できるようメーカーラインナップが豊富に用意されております。

 

 

ビッグプーリーは取り付けると車体の見た目のインパクトも大きいのでカスタマイズの楽しさを感じていただけるパーツかと思います。

 

 

私もV3PLUSを使用していますがノーマルなプーリーよりも明らかに駆動抵抗が少なく特にアウターローの時はかなり楽にペダリングできるようになりました

 

 

自分好みのデザインカスタムが出来るのも強みですので、オリジナルパーツが欲しい人にもピッタリです

 

 

カラーカスタムについてはこちらをクリック

 

 

お求めのお客様、また気になったお客様は是非当店Y’s Road 新宿カスタム店までお越しくださいませ。

 

 

 

 

 

 

フレームのお買い得情報もあります!

 

 

 

 

 

 

 


 


 

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★カスタム店ではお持ちのフレームからの「載せ替え」

 

★パーツまで新規購入し組み立てる「バラ完」を行っています。

「載せ替え」工賃¥15000

「バラ完」工賃¥10000

パーツもお客様のご要望によりご提案させて頂きます。

 

 

★たとえば11速の105仕様(R7000)で安く= フレーム代プラス¥125000くらいで組み立てる事ができます。

 

 

デュラエース仕様+パーツもそれなりに見合うもだと= フレーム代プラス¥500,000くらい

相応のパーツを付けて組みあがりになると思います。

 

 

レースガンガン仕様=105メインにホイールをR9100-C24足回りレース仕様でフレーム代プラス¥245000くらい

 

 

などなどお客様のご要望に合わせて提案させて頂きます。

 

 

 

 

★初めての「バラ完」でも安心のフレームサイズ選び「バイオレーサー」もおススメです。

ライトでもサイズは出せますが「スタンダード」の実施を推奨します。

 

 

 

★パーツの提案からサイズやポジションまでトータルでサポートする「新宿カスタム店」!!★

 


 

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