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【ENVE】エアロの先駆者!最高強度のカーボンホイールはお店で組んでます!【SES4.5】
by: 石澤貴志

カーボンの常識を打ち破る、超強度エアロホイールがただいま完成!

 

 

ENVE

SES 4.5 CL G2

ENVE CARBON HUB

428,000+税

 

”サンタクルーズ・シンジケートチーム(当時最高峰DHチームの一つ)がこれまで年間180本ものDHアルミリムをシーズンに破損させていたのにこのカーボンリムにしたら年間8本の破損で済んだ。”

 

そんな伝説のような事実からスタートしたENVE。(そもそもチームが180本ものDHアルミリムを破損させるほど酷使するって事実も驚きなんですが)

 

その高強度、そして驚くべき軽さは一気にその界隈で広まり日本でもMTBはもちろん、シクロクロスでも一部のライダーが手組ホイールで導入するなど徐々に知られていきました。

 

そんなENVEがロードバイク用に発売したエアロホイールが、こちらの「SES4.5」。

エンヴィらしい高強度と、シリアスレースに威力を発揮する能力が満載でございます。

 

 

高速巡行をサポートするミディアムプロファイルのクリンチャーリム。

前が48mm、後ろは56mmの前後異形リムで、これは前後輪で異なる空気の流れに対して最適化したもの。

ついでに幅も前後で異なり、前が27mm、後ろが25.5mmとなっております。

 

 

一見すると何の変哲もないように見えるカーボンリムですが、繊維の配置にはたぐいまれなる工夫が。

通常はリムを成形してから開けるスポーク/ニップル用の穴を、前段階で予め開いた状態でレイアップしてしまうのです。

長いカーボン繊維を断ち切ることなくリムの形にする事によって、冒頭でご説明したような優れた強度のホイールが出来上がります。

 

優れた剛性を示すディープリムにもかかわらず、重量は超軽量。

実測で1419グラムという軽さは、コースの途上に突然現れた登坂も軽々こなす軽快感をもたらします。

 

 

もう一つの工夫はブレーキの当たり面。

カーボンリムで度々不安視されるブレーキの効きを改善すべく、斜め格子模様にリム表面を成形してしまいました。

指先で触れてもわかるほどザラッザラの仕上がりは、強烈にパッドを捉え、雨天やダウンヒルなどの極限環境で優れた制動力を発揮してくれます。

 

 

 

「カーボンホイール」と言えば、普通は「リムが」カーボンの物を指すもの。

しかし軽さにも妥協しないエンヴィは、こちらの前後ハブもカーボンで作ってしまいました。

 

 

通常はアルミで作られるフランジ部分も、カーボンで一体成型。

高い強度が求められる部分だけに、カーボン成形能力の高さがうかがえます。

ちなみにこのフランジはわずかに内側に向かってベンドしており、スポークに余分な負荷をかけることなくリムとハブを結ぶよう工夫されています。

 

 

フリーボディにも特徴的な構造を採用。

通常の爪で引っかかるラチェットではなく、広い面積で接触する「対向型ラチェット」を搭載。

ペダリングのトルクを余すことなく伝え、瞬発力に優れた乗車感を底上げしています。

 

 

メーカーが用意したパーツで組み上げる完組みホイールながら、ショップで組み立てるという一風変わったホイール。

熟練のメカニックが1本1本丁寧に仕上げる最新のエアロホイールが、新宿カスタム店にはございますよ!

 

 

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