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【LAPIERRE】鮮やかな曲線美が生み出す上質な走り。フレンチブランドの高性能エアロロード!!
by: 田中 廉

 

FDJの選手のフィードバックを受けて開発されたあらゆるレースで勝つためのフレームです!

 

LAPIERRE 2020

AIRCODE SL ULTIMATE

“BLACK”フレームセット

¥350,000+税

※現金払い時、会員様ポイント42000発行

 

フランスはデジョンから、バランスに大変優れたバイクをリリースし続ける総合バイクブランド、ラピエール
 
エアロロードの「エアコード」は、2018年にその形状を全て一新、FDJの選手のリクエストを受けあらゆる状況で「勝つため」のバイクへと昇華しました
 
空気抵抗だけでなく、快適性、加速力、そしてメンテナンス性までも高次元でバランスする、優美な造形となって高い人気を誇ります
 

 
ダウンチューブは丸断面を基調としたデザインで、エアロダイナミクスとねじれ剛性を高度にバランスさせています
 
スプリンターがゴールで戦っても、逃げることの無いパワートランスファーを実現
 
事実、2017年のツール・ド・フランスでアルノー・デマール(FDJ)は、デビューしたばかりのこのエアコードを駆り第4ステージを優勝
 
 
巡行もアタックも得意なバイクです
 
 
 
 
前三角は大きく、そしてシームレスに繋がる優美な造形
 
 
前三角を構成するチューブがすべて外側にオフセットされている事で、前三角はフレームサイズのわりに非常に広いのが特徴
 
 
恰幅がよく見栄えがいいのもポイントですが、ボトルケージの出し入れがしやすいということは隠れたメリットとして挙げられると思います
 
 

 
フォークは断面形状のみならず、アーチ形状を大きく外側に膨らませました。
 
スポークがかき乱す空気の流れと干渉しにくいことで、より空気抵抗を抑えています
 

 
ヘッドチューブのボリューム感は、各社のエアロロードの中でもかなり煽情的
 
トップ/ダウンチューブにつながるベアリング圧入部はマッシブに、中央は強烈に絞られ、セクシーな曲線を描きます
 
旧型エアコードはヘッドチューブがやや長く、アタックをかけるにはもっさりしたフィーリングだったのが弱点
 
新型ではヘッドチューブを1サイズ分短くし(サイズ46で105mm)、高剛性化と合わせてアタックに素早く反応するポテンシャルを手に入れました
 
 
 
 
 
フォーククラウンの造形もダウンチューブと一体化したものに変更され、フォーククラウンをくぐった空気をスムースに後方に受け流します
 

 
そして、ヘッドチューブには一つ大きなギミックが。(画像はXELIUS SL ULTIMATE
 
付属するトップカバーはフレームとの一体感を考慮された造形ですが、なんとこれが3つ付属
 
10mm/15mm/20mmの厚みから最適な高さを選べ、様々なポジションで美しくセッティングが出せます。
 

 
後ろ三角は、ボリューム感あふれるシートチューブと細身のステーが同居する不思議な雰囲気。
 
シートチューブは各パイプを有機的につなぎ、ホイールに寄り添うデザイン。
 
軽量オールラウンドモデル「ゼリウスSL」の「3Dチューブラーテクノロジー」の意匠が引き継がれています。
 

 

エアロロードらしい涙滴型断面のシートポストは、今年からオフセット0mmのものが付属。

 

エアコードはフレームサイズの割にシートアングルが寝気味なので、オフセット0mmはポジションを出しやすいチョイスと言えます。

 

 
BB86規格のシェルはハイボリューム。ただ太いだけでなく、カーボン繊維を極力切断せず、長いまま配置する「パワーボックス」構造で剛性を確保します。
 
「トラップドアテクノロジー」を採用し、BB付近にDi2のバッテリーを収納
 
低重心になるだけでなく、サドル高調整の際に電線のトラブルが起きない信頼性も魅力です。
 
 
 
ラピエールはコンサバな作りがユーザーフレンドリーで、メンテナンス性に優れるのが大きな魅力
 
たとえばリアエンドは、2014年以降、ゼリウス/エアコード/パルシウムすべてのモデルで共用のもの
 
入手性がよく、同一ブランドで乗り換えしても引き続き使用できるのは魅力的ですね!
 
 
 
 

 

優美なシルエットに、戦闘力と安定感を隠し持った漆黒のフレンチレーサー

 

こちらのサイズは46、トップチューブ長520mm/シートアングル74°で、身長165cm前後の方にピッタリのサイズ

 

去年よりも大幅にプライスダウンした快速エアロロードで、新たなシーズンを走り出しましょう!

 

 

 

 

フレーム&ホイールはカスタム館にお任せ!

 

 

 

2020年モデル続々と発表&入荷につき、

 

在庫品がお買い得!!!

 

 

 

 

 

 

 

フレームのお買い得情報もあります!

 

 

 

 

 

 

 


 


 

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★カスタム店ではお持ちのフレームからの「載せ替え」

 

★パーツまで新規購入し組み立てる「バラ完」を行っています。

「載せ替え」工賃¥15000

「バラ完」工賃¥10000

パーツもお客様のご要望によりご提案させて頂きます。

 

 

★たとえば11速の105仕様(R7000)で安く= フレーム代プラス¥125000くらいで組み立てる事ができます。

 

 

デュラエース仕様+パーツもそれなりに見合うもだと= フレーム代プラス¥500,000くらい

相応のパーツを付けて組みあがりになると思います。

 

 

レースガンガン仕様=105メインにホイールをR9100-C24足回りレース仕様でフレーム代プラス¥245000くらい

 

 

などなどお客様のご要望に合わせて提案させて頂きます。

 

 

 

 

★初めての「バラ完」でも安心のフレームサイズ選び「バイオレーサー」もおススメです。

ライトでもサイズは出せますが「スタンダード」の実施を推奨します。

 

 

 

★パーツの提案からサイズやポジションまでトータルでサポートする「新宿カスタム店」!!★

 


 

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●激選!取り扱いフレームブランド一覧!!

 

常時70本以上展示!!!!

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●ホイール!!80ペア以上在庫中!!

 

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