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【PINARELLO】DOGMAの技術を受け継いだオールラウンドエアロフレーム!!【PRINCE】
by: 新宿カスタム

 

 

 

大人気PINARELLOのDISCブレーキフレーム【PRINCE】もお買い得となっております!!

 

 

見て良し、乗って良しのバランス感バツグンのフレームです!

 

 

 

PINARELLO PRINCE FX DISC

サイズ/53  274 BLK/RED

¥295,000+税

 

 

 

名実ともに最高のレーシングフレームと名高いDOGMAとほぼ同一の設計を採用したPRINCEはあらゆるライダーに優れたパフォーマンスを提供してくれる夢のようなマシンです

 

 

 

カーボンのグレードのみを見直すことでコストダウンを図りつつも性能面では妥協のないフレームへと仕上がっています

 

 

 

上位モデルに比べカーボンの硬さがマイルドなので趣味でのんびりライドをするならDOGMAよりもあっていると言えるでしょう

 

 

 

DISCブレーキを採用することで路面のコンディション問わず安定したブレーキングを可能とするので初心者の方にもうってつけのフレームです

 

 

 

 

 

 

トップチューブはフォーク、ステムとの継ぎ目を一体感のあるデザインとすることで空力を確保

 

 

専用のコラムスペーサーは同社パーツブランドのMOST製品と合わせる事で美しい流線型を描いた空力に優れたデザインへと昇華します

 

 

 

 

 

 

 

PINARELLO独自のフロントフォーク「ONDAフォーク」はブレード形状によるエアロダイナミクスの向上だけではなく、ダウンヒル、ゴールスプリント、コーナリング等々あらゆる走行環境で抜群の安定感を発揮します!

 

 

ONDAフォークによるハンドリングでPINARELLOを選ばれる方も多いくらいです

 

 

 

 

 

ダウンチューブはカムテール形状をベースに独自のテクノロジーを採用したデザイン

 

 

上部にジャンクションボックスを設置しワイヤーの露出を減らし空力を向上させています

 

 

 

 

 

 

PINARELLO曰くダウンチューブにおいて最も空気抵抗が高いボトルケージ台座は、くぼみを設ける事で通常のフレームよりも風の影響を受けづらくなっています

 

 

 

 

 

 

BBはねじ切り式イタリアンタイプを採用、プレスフィットタイプと異なり着脱が容易かつ再利用可能なのでメンテナンス性が非常に高いです

 

 

 

プレスフィットタイプの方がBBの駆動効率が良いと言われていますがPINARELLOはフレームのBB周りを強化することで優れた駆動効率を実現しています

 

 

 

 

 

シートチューブはD型のエアロ形状を採用しこちらも空気抵抗を低減

専用のシートポストも同形状の物が付属します

 

 

 

 

 

 

リアエンド部、12mmスルーアクスルを採用しホイールとの一体感が増し駆動伝達率が向上します

フラットマウントブレーキに対応

 

 

 

 

リア三角はシートステー少し下に配置したコンパクトなデザイン、通常の物より空力と快適性に優れた構造をしています

 

 

 

最もこだわりのあるアシンメトリックデザインを採用、左右のパワーバランスを考えた最適な設計はPINARELLOの理念の結晶とも言えるでしょう

DISCブレーキを携え新たになったPRINCEをこの機会に是非一度お試しいただきたいです!!

 

 

 

バラ完載せ替えどちらの御相談でも受けたまわっております!気になる方は是非一度Y’sROAD新宿カスタム店までお越しください!!

 

 

 

 

 

 

 


在庫フレームがお買い得!!!

 

 

 

フレーム&ホイールはカスタム館にお任せ!

 

 

 

2020年モデル続々と発表&入荷につき、

 

 

 

 

 

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などなどお客様のご要望に合わせて提案させて頂きます。

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ライトでもサイズは出せますが「スタンダード」の実施を推奨します。

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