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【わいわいセール】XC系フルサス29er、オススメの2台も本日まで大特価！！【本日最終日！】

2019/01/27 12:55

【わいわいセール】XC系フルサス29er、オススメの2台も本日まで大特価！！【本日最終日！】
by: 松永剛

　 yy_mtb_190127

1月12日より、大好評で開催してきました【わいわいセール】も本日が最終日です。

多くのご成約、ありがとうございました！！

そして、まだあるお得な車体、わいわいセール価格+Y’s Clubポイントカード割引5%は本日まで。今日ご成約頂ければ、お得にご購入いただけます！！！

本日はお得なバイクの中から、XC系フルサスMTBを2台ご紹介します！

どちらもご商談の多い車体ですが、運よく（運悪く？ｗ）まだ残っておりますので、この機会に是非、ぜひ！！！

まずは1台目。

SCOTT ’18 SPARK 970 (29″)

在庫サイズ：M（身長170～180cm）

通常価格：￥229,000（税別）

↓

わいわいセール価格　￥ASK　　XX% OFF

サスペンションはフロントがROCKSHOXのJUDY。
リヤはX-FUSIONのO2 PRO RL。前後ともエアタイプです。
価格を抑えるためにリモートコントロールはありませんが、フレームはリモートケーブル
内蔵に対応しているので、後々アップグレードする際には問題なし！

リヤショックはトラニオンマウント（ショックディの太い部分を固定する方式）で
低重心を実現するためにショックの配置をフレームセンターからオフセットさせ
チェーンリングとの干渉を避けています。

変速系はSHIMANOの新型DEORE（M6000系）をメインにした2 x 10速。
サイドプル方式で操作の軽いフロントディレイラー、シャドータイプに
チェーンコンバーター搭載のリヤディレイラーとDEOREとはいえ
上位グレードの最新スペックを踏襲しています。

ショートヘッドパイプでラージホイールのフルサスながら低いポジションを
取りやすくしており、短いコラムでも上下異径ヘッドパーツベアリングのテーパードコラム採用で
充分な剛性を確保。

シフトケーブル、ブレーキホースはフレーム内蔵で、転倒時などのケーブル破断が
起きにくい本格的なライディングを視野に入れた仕様です。

リヤハブはクイック軸をスルーシャフト化している仕様ですが、
ハブ幅は141mmのBOOST仕様。前後ハブ共にBOOST仕様で大径29インチでも
ホイールの剛性を極力落とさないようにして、狙ったラインにすっと入れるような
コントローラブルなバイクに仕上げています。

艶消しのビビッドなカラーが目立つ1台、これからの時期は里山で活躍してくれそうな1台です。

軽量なフレーム、29インチホイール、120mmストロークの前後サスと登りも下りも楽しめる仕様、もちろん当店のお客様の間でも人気のイベント、王滝にも最適です！

そしてもう1台がこちら。

KONA ’18 HEI HEI AL 29

size : M （身長170～180cm）

通常価格：￥271,000（税別）

↓

~~わいわいセール価格　￥189,700（税別）　30% OFF~~

Y’s Clubポイントカードご提示で
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完売御礼！

29インチのアルミフルサスバイクです。XC系のフルサスではありますが、トレイルライドにもピッタリの1台です！

フロントサスはROCKSHOX RECON GOLD。
エアスプリング、15 x 110mm BOOSTハブモデルです。

ストロークは120mmで、29インチホイールと合わさって高い走破性を発揮します。

リヤサスもROCKSHOX。
MONARCH RLをリンクで稼働させるリヤサスは100mmストローク。
必要最低限のサスストロークはペダリング時の無駄な動きを感じさせず、
登りではトラクションがよく掛り、下りではブレーキングが安定します。

コンポーネントは2018年モデルで採用率の高い、SRAM NX。
フロントシングルにリヤ11～42Tの11スピード。

フレームはフロントディレイラーにも対応しているので、パーツ交換で前後変速仕様への
カスタマイズも可能です。シマノのDi2にも対応しています。

ブレーキもSRAMのLEVEL-Tを採用。
右側にはシフトレバー、左側にはドロッパーポストのコントロールレバーが加わります。

ブレーキローターはSRAMのCenterline。
上位グレードのバイクによく採用されているので、この部分だけでも
高級感が出て来ます。フロントは180mm、リヤが160mmの前後異径です。
リヤハブもBOOST規格の12 x 148mmスルーアクスル。
大径ホイールの29インチバイクでもしっかりとした足周りで安定感が出ます。

ケーブル内蔵型のドロッパーポストが標準装備。
ケーブルルートはBB上からフレーム内に入る方式なのでケーブル交換作業も比較的簡単。

タイヤは前後ともMAXXISですが、モデルが違います。
フロントには大きめのブロックで安定感のあるグリップが人気のARDENT（29 x 2.25″）、
リヤはXC系の定番で転がりの軽いIKON（29 x 2.2″）。

アクティブなXC系ライディングを考えたパーツ構成が非常にKONAらしいです。

先ほども書いたとおり、ケーブルを通す部分に余剰があったり、フレームに台座が合ったりと
前後変速機を搭載してよりワイドなギアレシオに設定することも出来ます。

もちろんこのままでも十分オフロードをしっかりと楽しめる仕様になっています！

XCのエンデュランス系レースイベント（王滝とか）や、緩やかな登り下りのトレイルなどを楽しみたい方、如何ですか？！

ということで2台ご紹介してみました。

どちらのバイクも当店のお客様も多く参加されている【セルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝クロスマウンテンバイク】などのイベント・レースにピッタリの車体です。今年の王滝は6月8・9日に開催ですね。今からバイクを用意してみては如何でしょうか？（奈良市や練習期間もたっぷりとれますね！）

もちろん、レースやイベントだけでなく、里山や各地のオフロードコースを楽しむのにもピッタリです。

ぜひこのオススメの2台をオトクにゲットしてくださいね！！

わいわいセール
本日最終日です！！！！

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【わいわいセール対象商品に関してのご注意】
こちらの商品はわいわいセール対象品です。
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　　実際の納期については常に変動いたしますので、スタッフにお問い合わせください。

　※他店からの移動商品の場合、移動便も混雑が予想されるため、通常期より1～2週間遅れることが予想されます。
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