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【2020モデル】フルモデルチェンジを果たした新生ROADMACHINE【BMC】
by: 宇野祐太郎

 

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BMCから「もっと遠くへ、もっと高いところへ」を可能にしてくれる真のエンデュランスロードが入荷!

 

エンデュランスロードというと、もっさりしたデザインが多いイメージがありましたが、エアロ形状を取り入れたTREKの新型DOMANEなど近年エンデュランスロードも非常にスマートになってきています。

 

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今回入荷したBMCの新型ROADMACHINEはBB、ヘッド、フォークなどは先代よりも剛性UPをしつつ、垂直方向の柔軟性は25%もUP!!

 

さらにフレーム重量は895 gとエンデュランスロードの中ではトップクラスの軽さも実現しているのは驚きです。

 

ロングライドをのんびり走るというよりは、海外のグランフォンドの様な長距離で厳しいアップダウンと、ある程度の荒れた路面も含んだコースでもガンガン走れる走破性の高いバイクという印象です。

 

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外観で個人的に気に入っているのが角張ったデザインとエンデュランスバイクらしからぬ細身のシルエット。

 

特にフォークとシートステーはかなり細い印象を受けます。

 

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細身でありながら、最新のエンデュランスロードらしくタイヤクリアランスは33mm!

 

標準で28cのタイヤが付いてきますが、十分クリアランスが確保されているのが分かります。

 

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トップチューブにはボルトオンタイプのストレージが取付可能です。

 

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ホイールはDT SWISS E 1800 Spline db 32を搭載。推奨タイヤ幅28~62mm

チューブレスレディ対応。 

 

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コンポーネントはULTEGRA Di2(R8070)を搭載。

 

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クランクは50×34Tのコンパクトタイプで、スプロケットは11-32Tが付いています。

 

 

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ダウングレードされがちなローターはちゃんとアルテグレードのSM-RT800 が付いています。

 

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関連画像 

Roadmachine 02 ONE

 

・サイズ

51(166-174cm)

・カラー

MATT BLK

・価格

¥570,000+税

 

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*現金以外は0ポイントになります。


 

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