ファッショナブルな上質空間で、ワイズロード初のe-bike強化店！
ワイズロード神楽坂店 アーバンe-コミューター
Y's Road Kagurazaka urban e-commuter
2021/1/17をもちまして閉店いたしました。ご愛顧ありがとうございました。
2020/03/15 00:12
私イチオシ！ドイツブランドの最新E-BIKE在庫＆試乗車あります！
by: 藤平悠介
当ブログをお読みの皆様こんにちは！
神楽坂店の藤平です。
私イチオシブランドcorratecの最新E-BIKE
当店に在庫ございます！！
現物を見るとカタログでは分からない
良い点、悪い点がハッキリと分かりますが
実際に見て思ったのは
カタログどおり塗装がカッコいいという事。
ご紹介するにあたり、先に悪い点を挙げるとすると
バッテリー取り外し、取付の手間が大きく
充電の度に外すのはちょっと面倒そうという点。
フレームに充電ポートがあるため
屋内保管で車体にそのままケーブルを
繋げる環境なら問題ありませんが
それ以外の場合充電は億劫になってしまいますね。
ホイール取付規格はディスクブレーキ化に伴い
高剛性なスルータイプに進化。
漕いだパワーを無駄無く受け止めますし
ブレーキングの安定感も高まります。
各部パイプの太さや形状を工夫してあり
剛性の高いヘッド周り、ダウンチューブ形状と
振動吸収性の高いリア周りを組み合わせや、
跨りやすい設計のトップチューブ高など
corratecの定番クロスバイク「SHAPE」シリーズのノウハウを
余す所なく使っています。
私もcorratecのバイクを愛用していますが
アルミフレームとは思えない振動吸収性は健在のようですね。
バッテリー取付、取り外しの難度は上がってしまいましたが
他社と違うバッテリーマウント形式を採用した事により
ダウンチューブにボトルケージを取付可能。
これ、スポーツバイク乗りとしては地味に嬉しいポイントです。
カタログによるとダウンチューブの剛性も高いみたいですね。
アシストユニット取付部分は
フレームとユニットの間にスペーサーなどを介さない
ダイレクトマウント方式。
アシストユニットとフレーム間の剛性が高く
ダイレクトなペダリング感に貢献します。
フレーム加工の精度が高くないと出来ない方式なので
corratecのアルミ成型技術の高さが窺えますね。
私がcorratecでイチオシするポイントの
LPC（ロープロファイルチェーンステー）も健在
スルー化にてエンド付近の形状が変わった為
私のバイクよりもカッコいい形になってますね・・・
走行の振動でチェーンが暴れても
フレームにヒットして不快な音や感覚を出す事が少ないです。
この形状でもチェーンがフレームにヒットするような
悪路を走っちゃう系ライダーにも安心の
スタビライザー付きリア変速機を採用。
スイッチをオンにすればチェーンの暴れを
抑制してくれるので、LPCと組み合わせれば
ほぼフレームに接触する事は無いでしょう。
リアエンド形状を見る限りブレーキ台座周りの剛性も
かなり良い感じですね。
高性能な油圧ディスクブレーキのパワーは
受け止めるフレーム剛性が無いと生かせませんので
スルーアクスル化も含めこの辺りがしっかりしているのは
MTBのノウハウに強いジャーマンブランドらしいですね！
細かいポイントとして「おっ！」と思ったのが
ハンドル端に取り付けられているアルミのエンド
壁に立てかけたり、地面に寝かせたりすると
バーエンドが削れていくので
プラスチック製でなくアルミ製なのは嬉しいです。
ネジで締めるタイプなので、いつの間にか紛失している
スポーツバイクあるあるも防げます。
アルマイトカラーもワンポイント効いていて
カッコいいですね！
当店には現在両サイズありますので
現物のカラーを実際に見たり
跨ってサイズ確認をする事は可能です。
44サイズの車体は試乗車ですので
実際に走行していただく事も可能！！
（※試乗には顔写真付きの公的な身分証明書が必要となります）
（※試乗は晴れた日の夕方までの受付となります。）
実際に試乗されたお客様からは
かなり評価の高い一台となっており
特に「アシストの切れる速度域になっても進みがいい」
というコメントをいただく事が多いですね。
私イチオシのブランドです
気になった方は是非
神楽坂店までお越し下さい。
http://ysroad.co.jp/uec/kagurazaka/
