【トライアスロン】DHバー付けませんか？
by: 上野本館

 

 

トライアスロンに強風のサイクリングロードに大活躍！！！

 

ロングライドで上半身を休ませたり

 

エアロ効果を高めて高速巡行できたりします

 

強風のサイクリングロードでは使用している方を

 

多く見かけます。

 

DHバーにはブレーキが付いていないので

 

すれ違う時、狭い場所、街中では危険です！

 

広いサイクリングロードでの使用をオススメします

 

 

 

 

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T1＋アルミ　￥12,510+税　スキーベンド

 

先端を持つと前傾姿勢が浅くなり楽に

 

下を持つとちょっと深くなります。

 

T４＋より楽にという方にオススメ！！！

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T2+アルミ　￥12,510+税　Sベンド

 

日本では多く使用されているモデル

 

先端部分を手首でホールドする事により

 

多少の段差は抑え込め、車体の安定感は良い。

 

深い前傾姿勢も取れるので高速巡行向き。

 

柔軟性によっては疲れやすいポジションになる。

 

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T2+DL　￥11,470+税　Sベンド

 

エリートクラスのオリンピックディスタンスは

 

DHバー使用禁止の大会が多いですが

 

ショートのDHバーのみ使用可能の大会も

 

あり

 

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T３＋アルミ　￥12,510+税　ドロップベンド

 

先を持つとスキーベンド

 

中心を持つとSベンド

 

マルチポジションのDHバー

 

コースにより持ち替えたい。

 

ポジションをローテーションしたい方へ

 

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T４＋アルミ　￥12,510+税　スキーべンド

 

前傾姿勢が浅くなるので柔軟性に低い方にオススメ！

 

バイクを抑える力が軽減するので段差に注意！

 

個人的には見た目と使いやすさでT4＋がイチバン好みです。

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DHバーは各種ございますが

 

前傾姿勢が楽な順では

 

T1+⇒T３+⇒T４＋⇒T５＋⇒T２＋

 

になります。

 

完走目的の方はより楽なスキーベンドが

 

オススメです。

 

 

しかし、レースで高速巡航と考えると

 

Ｔ２＋⇒Ｔ５＋⇒Ｔ４＋⇒Ｔ３＋⇒Ｔ１＋

 

となり

 

エアロ効果が高い順番になります

 

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私の場合はSベンドを付けていましたが

 

前傾姿勢がきついのでT4+に変更しました

 

大会によって2種類を使い分けています。

 

 

 

 

 在庫がない場合はお取り寄せでの対応となります

 

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