【SALE】DOGMA F8のテクノロジーを継承した魅惑のミドルグレードモデル!!PINARELLO「GAN S / R8000仕様」
by: 松崎大志

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SALE

DOGMA F8のテクノロジーを継承した魅惑のミドルグレードモデル!!

PINARELLO「GAN S / R8000仕様」

 

 


DOGMA F8のテクノロジーを受け継いだレーシングバイク「GAN S」。

DOGMA F8と比較してカーボン素材を「T700 12Kカーボン」にすることで、レーシングバイクの味付けを施しつつも過剛性になるのを避け初心者から競技者まで万人に受け入れられるバイクになっています。

 

ちなみにPINARELLO 2019年モデルラインナップは・・・

 

スーパーハイエンド:DOGMA

ハイエンド:PRINCE FX

ミドル:PRINCE,GAN

エントリー:RAZHA,ANGLIRU,PRIMA

 

上記のようになっており惜しまれつつも「GAN RS」と「GAN S」は姿を消すことになります。

 

PRINCEは形状が異なるので

GANのフォルムが気に入っている方にはまたとないチャンス!!

 


 

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コンポーネントは シマノ[R8000/ULTEGRA]を採用しており、作動のスムース感や重量面におけるバランスの良さは抜群。


 

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DOGMAと比べヘッドチューブが長く、乗車姿勢が前傾になりすぎないジオメトリーを採用。

ジャガーとの共同開発で得られた「DOGMA F8」の最新テクノロジーを受け継ぎ、「FLAT BACKチューブデザイン」や、ピナレロハンドリングを受け継ぎさらに磨きのかかった「ONDA F8フロントフォーク」など、ハイエンドモデルに引けを取らないスタイリングと性能を持っています。


 

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ピナレロが世界で初めて採用した左右非対称「Asymmetric」は、負荷のかかるドライブ側の剛性を高めつつ反ドライブ側は軽量化を視野に入れた非対称設計を採用。

 

BBはイタリアンのスレッドタイプになっておりメンテナンス性にも優れています。


 

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ステムは空力に優れたエアロタイプを標準装備しており、シートポストもエアロデザインの専用設計。

ボリュームのあるヘッドチューブが安定感のあるハンドリングに貢献します。


 

 

 

 

今年のレースシーンでも大活躍のPINARELLO。ジロデイタリアだけでなくツールドフランスも総合優勝しました。ブエルタはどうなるか今から楽しみです。上野本館では2階にPINARELLO、BIANCHIとイタリア車コーナーがありますので、ご来店の際はぜひご覧ください。


 

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カラー:RED/CBN サイズ:(53)

 

 

■2018 PINARELLO / GAN S (ULTEGRA R8000)


フレーム:HighStrength Carbon T700 12K

販売価格:¥435,000+税 →

ワイズロード特別価格:ASK!!