【社内試乗会】2019年DAHONの新たにラインナップに加わるNEWモデル!!「Clinch」
by: 宮野英樹

試clinch6

 

2019年DAHONの新たにラインナップに加わるNEWモデル!!

【Clinch】

 


 

DAHONの20インチ/フォールディングバイクにおいて新たなフレーム形状を採用し、DASHで実績のある「LOCK JAW」システムを採用したモデル「clinch」。

 

Clinchの特徴としては「Lock Jaw」システム搭載モデルの中では収納時のサイズがコンパクトに収まり、DASHシリーズに比べ通常のフォールディングバイクに近しい感覚で向き合えるバイクです。

 

重量面においては「11.3kg」と特筆軽量な訳ではない反面で、メインフレームに採用される大口径パイプによりフレームの剛性感や走行時の安定性が確保されています。

 

加えて「Lock Jaw」ならではの美しいフォルムが、スタイリッシュなClinchの魅力を引き立ててくれます。

 

スポーツバイクとしてのスペックを持ち合わせていますが、敢えてフォーマルなスタイルや車載でのサイクリングなどスマートにスポーツを楽しみたい方にも向いていると思います。

 


 

試clinch1

 

ETRTO451を採用したホイールにより、走行時のフラつきを抑えつつ「20~25km」域での安定した巡航速度をキープし易くなっています。

特徴のあるアーチを描くシートステーにロード用「Tektro」キャリパーブレーキを搭載しており、後にシマノ製に交換することで更にパフォーマンスアップを狙いたいところです。

 

ギア周りはSHIMANO「TIAGRA」がベースの10SPEED仕様で、平地から登坂まで対応できるギア比が備わっています。


 

試clinch3

 

試clinch2

 

ヒンジレバーを要さずにフォルムも美しく映える「Lock Jaw」機構を採用することで、よりフレームの剛性が高くダイレクトな走行感が可能となっています。

 

他のDAHONで見られるFD台座は備わっておらず、実際の走行フィーリングもレーシーではなくツーリング志向なテイストだと思います。

 

派手なカスタムをバリバリ施すというよりも、本来のフォルムを活かしたドレスアップやメカ系のアップグレードがオススメです。


 

試clinch4

 

試clinch5

 

ボリューム感のあるアルミ製ストレートフォークがメリハリのあるステアリング操作を確保し、ハンドルポストは同社のVisc同様「300mm」のショートタイプを採用しているので前傾姿勢も取りやすくなっています。

 

更に細かなポジション可変が行える「VROステム」を採用しているので、好みに合わせたハンドル位置の微調整が可能になっています。


 

試clinch7

 

 

折り畳んだ際に大ぶりになりがちな「Locl Jaw」搭載モデルでありながら、「Visc」等の通常モデル同様のコンパクトなサイズ感が魅力。


 

試clinch

 

 

■2019 DAHON / Clinch D10

 

重量:11.3kg ホイール径:ETRTO451

ギア:10SPEED 収納サイズ:W79xH66xD42

上野本館/入荷予定:

販売価格:¥167,000+TAX

※Ys CLUBメンバーの場合

(現金支払い時:ポイント8%¥13,360/ クレジット支払い時:3%¥5,010)

 


 

 

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