【2020年モデル】新たなる進化を遂げたエンデュランスモデル!!TREK「DOMANE SL 5」
by: 澤田佑一

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【2020年モデル】

新たなる進化を遂げたエンデュランスモデル!!

TREK「DOMANE SL 5」

 


TREKのロードバイクの中でも抜群の快適性を誇る「DOMANE」シリーズ。

 

振動を緩和する独自テクノロジー[ISO SPEED]を搭載した初のモデルであり、今やTREKのバイクの代名詞的な機構になっています。

 

元々の開発コンセプトがクラシックの女王「パリ・ルーベ」で勝つためのバイクであり、快適性だけでなく高い走行性能を誇るバイクに仕上がっています。

低重心でロングホイールベースによる走行安定性能に加え、最大38Cのタイヤ装着が可能になり「レース/ロングライド/グラベル」に至るまでオールラウンドな楽しみ方が出来るバイクです。

 

2020年モデルではトップグレードの「SLR」「SL」共にエアロの要素を取り入れ、更なるステージへと進化を遂げました。

 

新しいエンデュランスバイクのスタイルで、幅広く楽しめるオススメモデルです。


 

■フロント/リアに搭載される独自機構【ISO SPEED】

 

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第二世代のSLシリーズから継続となる、フロント/リアともに[ISO SPEED]を搭載。

シートチューブ/ステアリングコラムをしならせることで、路面からの突き上げを軽減する画期的なシステムです。

 

SLRのようなスライダーによる調整機構こそないものの、通常のロードバイクに約2倍とも言われる振動吸収性を実現しています。

フロントに関してはダンシング時にブレるような印象もなく、加速するときの不安もありません。


 

■KVF形状+ワイヤーセミインターナルでエアロ化

 

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フレーム形状は近年のエアロバイクで採用されている、翼断面形状の後部を削ぎ落とした[KVF]形状を採用。

空気抵抗を減らす工夫がフレーム各所に施されており、シートピラーにおいても専用設計となっています。

 

 

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ケーブル各種はヘッドチューブからフレーム内蔵設計となっており、Di2化などにおいてもスッキリとしたフォルムに納まる仕様となっています。


 

■専用のツールバックをダウンチューブに収納可能

 

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ダウンチューブ部のレバーを開閉することで、専用の※ツールバックが収納できるボックスにアクセスが可能です。

※CO2インフレーター/チューブ/専用工具等を収納可

 

またワイヤー内装化に伴ってのアクセスポートにもなっており、メンテナンス性にも優れています。


 

■SHIMANO 105+油圧DISCブレーキ

 

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コンポーネントはトップグレードの設計を引き継ぐSHIMANO[105]を採用し、コストパフォーマンスに優れパフォーマンスにおいても遜色のない仕様です。

 

ブレーキシステムには油圧式ディスクブレーキを搭載し、制動力やコントロール性において優れているのが特徴です。

また前後12mmスルーアクスルの採用で剛性感も向上し、強力なブレーキングパワーや捻じれに負けない剛性感が確保されています。


 

■原点回帰のスレッドBB「スレッドフィットT47」を採用

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今までTREKのボトムブラケット規格は[BB90]という圧入タイプを採用しており、メリットとしては軽量化やベアリングの大口径化による剛性感の向上などが挙げられます。

その反面でペダリング時の捻じれなどにより、長期的な使用における異音発生防止のための定期的なグリスアップなどの手間もありました。

 

このスレッドフィットT47を採用することで、従来のスレッド方式によるメンテナンス性の向上や大口径化も実現し剛性感も確保されています。


 

■ツーリング用途にも応えるフェンダーマウント搭載

 

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ツーリングなどの用途にも拡張できる、泥除けが取付可能な専用マウントが設けられています。


 

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サイズ:52 カラー:レッド

 

■2020 TREK / DOMANE SL 5

 

メインコンポ:SHIMANO 105

販売価格:¥318,000+TAX


 

アフターサポートパック(盗難補償)、自転車サービスパック(ロードサービス&自転車保険プレゼント)

 

修理に関するお知らせ

 

住所:東京都台東区上野3-16-3 鈴木ビル1F&2F

電話番号:03-3836-6168

 

営業時間:月~金/12:00~20:00

土日祝/11:00~20:00