【パーツ】話題のグラベル用コンポーネント！！SHIMANO「GRX」
by: 山根裕平

 

 

【パーツ】

話題のグラベル用コンポーネント！！

SHIMANO「GRX」

 

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近年欧米を中心に盛り上がりを見せる「グラベルロード」カテゴリーにおいて、SHIMANOより新たに展開されるグラベルライド向けコンポーネント「GRX」が登場！！

 

マウンテンバイク譲りの幅広いギア比が使用できるほか、Di2/機械式変速から選択できる上位クラスから10速仕様のエントリーモデルまで幅広くラインナップがカバーされています。

 

 当店ではこれからご紹介するGRXシリーズコンポーネントを在庫しています。

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 ■フロントシングル化に対応したSTIレバー

 

 

 

 1×11s変速では左手での変速は必要としない為、STレバーから変速機構が省略されています。

 ブラケットカバー（ゴムの握り手部分）は滑りにくいデザインとなっています。

レバーも少し車体の外側に膨らんだ形状としており、荒れた路面を走行している最中でも確実なレバー操作を実現。

 

ST-RX810（右）　￥24,198

BL-RX810（左）　￥19,445

 

なお、RX600シリーズにも同様の設定があります。

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 ■油圧式対応となるサブブレーキレバー

 

 GRXシリーズの中でも新登場となる注目のパーツが『BL-RX812』。

 

ドロップバーの中央付近に装着する補助レバーで、ハンドル上部を握っている時でもブレーキコントロールが出来る優れ物。

 

BL-RX812  ￥12,976

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 ■MTB譲りのテクノロジーを採用したチェーンリング

 

 

 シマノのロード系コンポーネントとしては初となるフロントシングルギア仕様には、MTBで培われた「ダイナミックチェーンエンゲージメント」と呼ばれる技術が用いられ、チェーントラブルを最小限に抑制。歯の造りが交互に「薄」「厚」となる構造となっており、その歯とチェーンがしっかり噛みあう事で横方向に外れにくくなっています。

FC-RX810-1　￥22,103　（ラインナップ：クランク長170mm,172.5mm,175mm、ギア40t,42t)  画像のモデル

 

また、中堅グレード600系のクランクは性能を維持しながら魅力的なプライス！

FC-RX600-1　￥11,676　（ラインナップ：クランク長165mm,170mm,172.5mm,175mm、ギア40t)　（お取り寄せ）

 

FC-RX810-1は 40t または 42t のどちらかを選択。

別売りで歯数違いのチェーンリングをご購入いただく事もできます。

FC-RX600-1は 40t のみの設定となっています。

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 ■スタビライザー機能を搭載したリアディレーラー 

 

 

 『シマノ・シャドー・RD+』テクノロジー搭載のリアディレーラー。

チェーン・スタビライザーシステムを内蔵しており、チェーンのバタつきを抑え、静かで且つトラブルの抑制を実現しています。

MTBではおなじみのこのシステム。ロードバイク系では「アルテグラ・RX」に次ぐ登場となります。

 

RD-RX812　￥11,191  （フロントシングル専用）

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 ■フロントダブル化仕様 

 レバーの形状が外側に膨らむようなデザインとなっており、フレア形状のドロップバーとの相性が良く、また荒れた路面を走行する際もレバー操作がしやすくなっています。

 

ST-RX810　￥53,627　

ロードバイクに比べて太いタイヤを装着するグラベル/オールロードバイク。

リアタイヤとのクリアランス確保ために、ギアの取り付け位置が2.5ｍｍ外側に設置されています。そのため、フロントディレーラーもGRXシリーズを使用します。

 

 FC-RX600-11  ￥11,676　

フロントシングル用のリアディレーラーと同様に『シマノ・シャドー・RD+』テクノロジー搭載のフロントダブルギア用のリアディレーラー。 「SHIMANO」とプリントされた内部にダンパー機構が備わり、チェーンがバタつくような路面状況でもそのバタつきを抑制する事が可能です。MTBでは長く採用されている機構で、オフロードでは今や必需品です。

スプロケットのロー側ギアは 34t まで対応（30t～34t）。

 

RD-RX810  ￥11,025

2.5mm外側に設置されたクランクギアに合わせた設計となっているフロントディレーラー。

46tという小さいアウターギアに対応させる設計ともなっていてGRX専用です。

アウターギアは 46t～50t に対応しています。

 

 FD-RX810  ￥5,107

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