【MAGURAブレーキ】トレイルオールマウンテンに！　コスパ最高のMT TRAIL SPORTSが入荷！！
by: 中村 誠

神奈川県最大級のスポーツバイクショップ　

ワイズロード横浜店　３Ｆ　MTBコーナーよりこんにちは！

最近マグラ依存症が再発し、あちこちステッカーも張りだしました中村より。

一度使ったら手放せなくなる制動力とコントロール性が魅力の

ドイツの老舗ブレーキブランド　MAGURA　の逸品が入荷してます。

 

 

 

軽さとパワーのバランスが良く、コストパフォーマンスにも優れた　

MT TRAILシリーズのベーシックモデル！

 

 

MT Trail Sports（MTトレイルスポーツ）
価格：31,000円（前後セット・税別）

前後マスターシリンダー
・カーボテクチャー　マスターボディ
・HC 1フィンガーアルミレバーブレード
・カーボテクチャークランプ
・リーチアジャスト
・新型EBTスクリュー

フロント側キャリパー
・トリプルアーチ　鍛造アルミモノブロック４ピストンキャリパー
・ピンボルトレス2枚パッド
・MagnetiXchange
　マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース

リア側キャリパー
・ダブルアーチ　鍛造アルミモノブロック２ピストンキャリパー
・MagnetiXchange
　マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース

・ディスクローター・キャリパーアダプタ別売
　ストームHCローター推奨

・重量：フロント255g + リア230g

・用途：オールマウンテントレイル・エンデューロ

 

 

 

 

 

 

MT TRAILシリーズ共通のスペックですが、フロントがより制動力の高い４ピストン

 

 

 

リアは軽量でコントロール性に優れる２ピストンです。

昨今のトレイル系MTBは、ディスクローター径を前後で変え、フロントの制動力を増やしているものが多いですが、

ブレーキキャリパー本体の構成まで変えているのは珍しい、MAGURAならではのポイント！

使った感じとしては、前後の配分をあまり気にせず、同じぐらいの力加減で握れば、勝手に

理想的なバランスでブレーキできる・・・そんな感じがあり、とにかく楽にスピードが落とせる、止まれるシステムです！！

 

 

 

 

 

マスターシリンダー、レバーもMAGURAらしく精巧な造り。

上位モデルと構造が同じで、グレード間のタッチの差が他社ブレーキより少ないのも特徴です。

コンパクトなワンフィンガータイプのレバーを引くと、ヌルっとしたスムースな動きでピストンが動作し、

パッドがローターをつかむ感触が指先に伝わります。

オイルも劣化の心配のないブルーブラッド、ミネラルオイルで作業性も良く、

５年間のオイル漏れ保証も付き、アフターサポートにも安心感のあるマグラ。

MTBでもっとも重要、かつ走りが変わるパーツといっても過言ではないポイントだけに、是非良いものをお使い頂ければと思います！

 

 

2018/05/30　中村

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＜注目情報＞

 

 

 

 

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歴史に裏打ちされた技術で数多くのチャンピョンを輩出してきました。

今期も各種レースに驚きの新プロダクツに目が離せません！！

 

 

 

 

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