【コンポ載せ替え】世界で戦う選手のシクロバイク！コンポーネント載せ替えをご依頼頂きました！
by: 松野

横浜店松野です。

前回に引き続き今回もバラ完特別編！

 

横浜店ブログでもたびたび登場しているこの方！

 

早瀬憲太郎選手です！

 

ロードレースがメインですが

MTBやシクロなど幅広くレースに出られているのです！！

 いつもたくさんの自転車を任せて頂いていますが

今回はシクロクロスバイクをお持ちいただきました！

 

 

車体はTREK BOONE 5 

 

 

元々は横浜店でご購入いただいた車体なのですが

今回はDi2＆油圧ディスクブレーキにコンポーネントを載せ替え！

 

 

 

 

 

 

 

激しいレースやトレーニングを思わせる車体です。

 

今回交換したコンポーネントはこちら

 

 

ULTEGRAのDi2＆油圧ディスクブレーキです。

 

 

 

 

歯数はフロントが46-36T

 

 

 

 

リアは11-28Tです。

 

 

タイヤ、ホイール、ブレーキローターはひとまず元の物ですが

 

心配性なのでローターは徹底的に脱脂洗浄したうえで取付けしてます(笑

 

 

 

 

サドル、ハンドル、ステムも交換して軽量化！

 

 

 

 

 

ハンドルはBontrager PRO ISOCORE。

激しいライディングをするシクロクロスでも

OCLVカーボンの頑丈さとISOCOREの振動吸収に期待です！

 

 

ステムとサドルは耐久性やコストパフォーマンスを優先してあえて

セカンドグレードです。

 

 

 

 

 

ブレーキのみRS-785。

 

 

ロゴが有りませんがULTEGRAグレードのキャリパーです。

 

ポストマウントタイプなのでそのまま取付けできるので

R8020ではなくこちらにしました。

 

 

 

 

 

組み立て途中の写真を撮り忘れたのですが

BBは個人的にイチオシのTOKENに交換済みです。

 

 

 

 

TREKは独自規格のBB90なのですが

BB交換を繰り返すと圧入が緩くなりがちな欠点があります。

公式の解決方法としては

はめ合い強度のロックタイトで固定するのですが

TOKENの左右からねじ込むタイプのBBで

BB90対応製品が出ているので取付けてます。

 

 

 

 

こんな感じで機械的なワイヤーが一本もない車体になりました！

 

 

早瀬様、いつもありがとうございます！

今後とも頑張ってください！！

 

 

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