FELT 2017

FR1 FRAMESET

￥288,000+税

※現金払い時、クーポン券￥43,200ぶん発行

質実剛健を形にしたようなドイツブランドの最新モデルがこのFR1。

旧モデルのF1から、数多くの刷新を果たし、汎用性を高めました。

ヘッドチューブは上下異径・・なんて、当たり前の話だと思われるかもしれません。

しかし！

フェルトはこの部分にメスを入れてきました。

フレームサイズ毎にパイプの太さを変えるというのは、現代ロードバイクでは常識になりつつあります。

では、コラムの太さは？

ほとんどのメーカー（以前のフェルト含め）は、どのフレームサイズでも、モデルごとに同じ径のヘッドベアリングを採用していました。

FR1ではこの部分にも「サイズ別の剛性適正化」という概念を導入し、フレームサイズ毎に異なる下ベアリング径を採用。

大きいサイズには十分な剛性を、小さいサイズには適正な剛性と軽さを与える事ができます。

フォークはシンプルな造形。

重量はわずか300gと、ミドルクラスとしてはかなり軽量ですが、先ほどのサイズ別コラムサイズのおかげで、すべてのライダーが安心できる剛性感をも持ち併せています。

非常にすっきりとした造形の後ろ三角。

生地に見える粗目の柄は、「テクストリーム」という特殊な編み方をしたカーボン。

細かい目のウィーブカーボンにくらべ、軽く薄く強靭な、非常に優れた素材です。

後ろ三角のすっきり感をもたらす大きな要因が、シートステー集合部。

シートステーにはブレーキ台座は無く、シートチューブの脇を通過するような造形になっています。

この造形が振動吸収性と横剛性を上げ、力が逃げないのに快適なバイクを生み出します。

シートステーから取り払われたブレーキは、ダイレクトマウントを採用したチェーンステーに移動。

BBは大口径にして幅広のBB386を採用。

BB30より幅が広がったことで、剛性が上がっただけでなくチェーンステーの幅を広げる事ができ、結果として太いタイヤ(28Cまで)の装着もできるようになりました。

レースを走りぬくための剛性を高めながらも、路面に吸い付くような接地感をも追求したFR1。

当店に入荷したサイズは51。

トップチューブ長530mmなので、172cm前後の方に最適でしょう。

軽く、反応に優れ、しかも振動吸収性にもすぐれたオールラウンダーが、あなたのバイクライフを足元で支えてくれるはずです・・・！

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すでにアサゾーの代名詞にもなりつつあるスモールパーツ。
一般的なパーツから他のお店では手に入らないようなパーツまで、常時大量在庫しています！
もちろん、シマノ、カンパ共に在庫していますよ。
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特にアサゾー店ではＳＴＩのブラケットカバー、ハブのベアリング、ブレーキの沈頭ナットなどがよく売れています。
もちろん在庫がないものに関しては、常時お取り寄せも承っています。
常にスモールパーツを大量に在庫をしている当店だからこそどんな小さなパーツでもok！！！！
現在販売されているものであれば1点からお取り寄せいただけます。
スモールパーツをお探しの方、ぜひアサゾー店までご相談ください。

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