話題の国内ブランドBRIGESTONE/ANCHOR史上最高のロードバイク、アサゾー第一号車納車いたしました。日本人向けのバイクとしてこれまでのあらゆる経験を生かして誕生したこちらのバイクは、日本バイシクル・オブ・ザ・イヤーを獲得することでその評価を確固たるものに。

RP9

様々な速いロードバイクが世の中にありますが、エアロダイナミクスを最適化したうえで、軽量さと剛性のバランスを突き詰めていくとこんな感じになるというお手本のような形をしています。

ヘッドチューブも短く日本人のレーシングポジションをよく理解している煮詰められたジオメトリーがアンカー時代からの積み上げによるものでしょう。

ほぼすべての部材にカムテール構造を取り入れています。

斜め後ろからのシルエットは見事なものです。目に入る殆どのフレームチューブがカムテール構造になっており空力を高め、剛性を高め、高速のロードバイクを生み出しております。

対して、フレームの後部は非常にコンパクトに作られておりブリヂストンアンカーの”プロフォーマット”テクノロジーを用い、トラック競技で世界を制した技術をベースに最も進む形状を導き出した結果のこの形です。

R9270完成車ベースでいくつかは好みに合わせてカスタマイズいたしております。間違いなく今買える最高の一台がこのバイクです。今速いロードバイクを買いたいと考えているのでしたら、入荷を待ってでも買うべき車体です！！

特にデュラエース完成車に採用されるDTのホイールは速いです。パッケージとしてもコンセプトがはっきりとしているので、とにかく速いバイクをお探しの方は本当におススメです！

軽量な部類のバイクではありますが、結果的に軽いだけで、軽さを追求したバイクでは無いのは試乗会で走らせてみてわかりました。これはどちらかというとエアロロードですね。オールラウンドロードですが目指したのはエアロロード。大気の圧を感じさせず前に進む感じがエアロで最速を目指しているライバルたちとそっくりです。

気になっているという方は是非店頭にてご相談ください。

ZIPP ( ジップ ) 303 S TUBELESS DISC ( チューブレス ディスク ) 前後セット シマノフリー

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