PROLOGOの新しい定番モデルとなりつつあるSCRATCH M5シリーズからワイドモデルが新登場！レース強度における快適さから更にホビーユーザーにも使いやすいアップデートがなされました！

SCRATCH M5 SPACE

WIDEモデルではなくSPACEと名付けられたこのサドルはシッティングでの快適性をより高めてくれる、サドルへの荷重の多いライダーや比較的骨盤の広い女性にも適した設計の商品です。

通常モデルが140ｍｍワイドなのに対し、SPACEは147ｍｍとパッと見ではわからないぐらいの変化となっております。

元々の設計がこのＭ５シリーズは優秀なので、「ほんのちょっと快適寄りにした」ぐらいの絶妙な調整になっていますね。

私自身、このシリーズのサドル４つ所持していますが（このＳＰＥＣＥも買っちゃったので５つになりましたが）、しっかりと集中して走れているうちは快適であるものの、レースサドル故の剛性の高さもあり、ゆっくり走るとお尻への負担が大きいと感じていたのも事実。

そこに登場したのがこのＳＰＡＣＥモデルでとりあえず買ってみた次第です。（今日の時点ではまだ実走していません）

このモデルが登場してから少し経過していますが、穴あきモデルしかラインナップされていない事もあって購入を躊躇っていた面はあります。

でも、過去に購入した穴あきサドルが全て相性悪かったとはいえ、このＭ５ならきっと大丈夫だろうと、、、、

このサドルが相性抜群ならロングライドで最高のパートナーになる事でしょう！！

相性の問題は別としてインプレもできるのでその辺標準サイズとの違いが分かればインプレもしていきます。

標準よりほんのちょっと柔らかいパッド

パッドのクッション性もほんのわずかに増しているように感じます。

ワイドになる事でサドルにかかる圧力が分散され、体重の重い方や、ゆっくり走る方にとってより快適になります。

前傾姿勢をとっているとちょうどパッドの分かれ目の線のあたりから前方よりのパッドに荷重がかかりますが、ヒルクライムや低速でアップライトにサドルに荷重のかかる座り方をすると座骨でサドルに座る為、サドル後方の広さとパッドの厚みが重要になります。

ロングライドでは上半身がつかれてサドルに荷重がかかりやすくなると思いますが、そういう方にとってはより良い選択肢になると思います。

100ｋｍ全力で走るみたいなシチュエーションの場合は標準モデルで十分です。

足の荷重と上半身の前傾姿勢が崩れてきた時がサドルの快適性に頼る場面です。

TIROXレールモデル

ラインナップとしてはプロロゴ独自の合金レールモデルのTIROXモデルのみとなります。

個人的にカーボンレールのNACKのM5も使っていますが、快適性は合金レールの方があるように感じます。サドルのレールに関してはカーボンは剛性を高めつつ軽量化をするための素材なので、カーボン＝乗り心地の良さとはならないのでご注意を。

SCRATCH M5シリーズは各モデル入荷してきています。サドルのお悩みは様々あると思いますが、割としっかり走りたいと思っている方でそれでも快適なサドルが欲しいと思っているのでしたら是非このシリーズをお試しください！！

カラーは

ホワイト

[ysid 4711946193720]

ブラック

[ysid 4711946199616]

の二種類ございます。

今後ライドブログ等で簡単なインプレなどもすると思いますが、詳しい話は店頭にて石川までお声掛けください。