ピレリのロードタイヤはしなやかで路面に吸い付くようなコーナーが体感できるプレミアムなレースタイヤのイメージですが、比較的安価なトレーニングモデルもありますよ！！

P ZEROゆずりの高グリップ

P7 SPORT

¥4,900‐税込

700×24ｃ、26ｃ、28ｃ（内幅17ｍｍで設計）

クリンチャー

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サイズは新ETRTOではなく独自で内幅17ｍｍのリムを基準にサイズを設計しているようです。

リムブレーキバイクでは内幅17ｍｍホイールも多いので選びやすいと言えば選びやすいです。

リム幅毎のタイヤのサイズや空気圧などパッケージに書いてるのでセッティングなどの参考にしてください。

特徴

ピレリのレースシリーズP ZEROからのフィードバックを基にグリップの良さを高めた耐久性重視のトレーニングタイヤという立ち位置です。

レースに向けてはP-ZEROシリーズを愛用、またはその他のハイグリップモデルをお使いの方にとっての最適なトレーニングタイヤであることは勿論、持ち前のグリップと耐久性からツーリングタイヤとしての使い方でも大変頼もしい存在となります。

価格的にも¥5,000‐税込を下回る価格のタイヤで納得できる品質のタイヤってなかなか見つかりませんが、これは一つの答えになるでしょうか。

また、溝を入れることでタイヤの温度をコントロールしてグリップを高めるという説明があるのですが、この辺りもモータースポーツで第一線で活躍するピレリらしいなというのも個人的な感想ですが持ちました。

ちなみにですがPINARELLOの最新モデルにおいてミドルグレード完成車用のタイヤに採用されるほどのタイヤでもあります。

ピナレロ試乗した際にこのタイヤがついたモデル乗りましたが確かにすごくよかったですよ。

是非、ピレリクオリティのトレーニング/ツーリングモデル体感してみてください！