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	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野アサゾー店 &#187; 【おススメカーボンホイール】ホールレスリム！TLRで面倒なリムテープ交換不要です！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店!ロードバイク用スモールパーツ在庫は国内随一!</description>
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		<title>【おススメカーボンホイール】ホールレスリム！TLRで面倒なリムテープ交換不要です！</title>
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		<pubDate>2024-10-10 15:40:59</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[石川康輔]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ FULCRUM/フルクラム ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ MAVIC/マヴィック ]]></categoryNm >
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                <categoryNm ><![CDATA[ ホイール ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[チューブレスの走りは気に入っている、だけどチューブレスのメンテナンスは面倒くさい！特に難しいのがチューブレスリ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/05/img_35401.jpg" alt="IMG_3540" /></p>
<p>チューブレスの走りは気に入っている、だけどチューブレスのメンテナンスは面倒くさい！特に難しいのがチューブレスリムテープの交換タイミングです。まだ大丈夫かなと思ってタイヤを交換してみると隙間から空気が漏れてやり直し！なんて事ありませんか？そもそもテープが無ければもっと楽なのに！！という事でホールレスのホイールをご紹介します。</p>
<h2>TLRが楽になる！ホールレスホイール！！</h2>
<p>スポークホールがなくなるという事は、通常の組み方ではホイールが組めなくなります。</p>
<p>その為現実問題として、これまでは殆どのブランドで実現しなかったスポークホールのないカーボンホイール。</p>
<p>ですが、ご存じの方多いと思いますが、FULCRUMとCAMPAGNOLOのホイールに関しては昔からリムの外周部に穴はありません！！</p>
<p>MAVICも昔からハイエンドアルミリムに関しては外周部のスポークホールはありませんでしたが、現行モデルよりカーボンでもスポークホールが無いホイールを組む事に成功しています！！</p>
<p>その中でも比較的お買い求めやすい中級のカーボンホイールをご紹介します！！</p>
<h3>FULCRUM WIND 42</h3>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/05/img_35371.jpg" alt="IMG_3537" /></p>
<p>まずは、フルクラムのエアロレーシングホイールの定番WINDシリーズからオールラウンドなWIND42を紹介です。</p>
<p>このホイールの特徴は様々な地形、路面に適応するオールロードに使えるホイールです。</p>
<p>オールラウンドに使える内幅23ｍｍのワイドリムと42ｍｍハイトの適度な剛性とエアロダイナミクス。</p>
<p>様々な状況に対応するASTM2にカテゴライズされる強度の高い作り込み。</p>
<p>つまりは平地、山岳、フラットダートなど速度域の高い状況においては全ての道に最適な万能ホイールとなります。</p>
<p>一番のおススメはワイドタイヤの入るオールロードへの装着。</p>
<p>走るコースに応じてタイヤを入れ替える事でロングライド、山岳グランフォンド、ヒルクライムをこなしつつも、河川敷のフラットダートなどの厳しすぎないグラベルライドに最適です。</p>
<p>山奥の荒れているシングルトラックなどは慎重に走る必要があると思いますが、乗用車の通れるような綺麗なグラベルまでなら問題なくカバーする事ができるというのが特徴になります。</p>
<p>「グラベル走らないから」という方に置き換えてみると、段差に強い事や、単純に耐久性が高いというのがポイントになります。</p>
<p>突然のアスファルトの穴や林道の落石の残り、サイクリングロードの路面の荒れている個所などこれまで以上に安心して走る事ができます。</p>
<h3>リムの外周はスポークホールレスに！</h3>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/05/img_35391.jpg" alt="IMG_3539" /></p>
<p>ホイール自体も非常に万能で使い勝手が良いのですが、いざメンテナンスとなった際に気になるリムテープの存在。</p>
<p>このホイールはリムテープが不要なので、そこによるカタログ重量からのプラスアルファも無いですし、とても面倒なメンテナンスからも解放されます。</p>
<p>場合によってはリムテープを前後交換するだけで数千円～１万円以上かかる場合もあるのでメンテナンスコストという事についても大きな差が生まれます。</p>
<h3>フルクラムの歴史が刻まれます</h3>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/05/img_35411.jpg" alt="IMG_3541" /></p>
<p>これまでレース現場にて培ってきたノウハウと、選手の要求に応える努力の結果がこのリムに刻まれています。</p>
<p>軽さを追い求めるだけでなく、強度や剛性、操作性とエアロダイナミクスと言った様々なバランスを最適に導くノウハウがあります。</p>
<p>重量としてもオールロードホイールとして十分に軽量な1,510gというバランスの良いスペックとなっています。</p>
<p>ハブやスポークは耐久性重視の設計となっているので、むやみに軽量化をしないでこの重量なのでリムが相当軽いのでしょうね。</p>
<h3>商品詳細</h3>
<p>商品：FULCRUM WIND 42 シマノフリー</p>
<p>仕様：</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>重量</td>
<td> </td>
<td>1510g</td>
</tr>
<tr>
<td>タイヤタイプ</td>
<td> </td>
<td>2-WAY FIT™ (Clincher &amp; Tubeless)</td>
</tr>
<tr>
<td>タイヤサイズ</td>
<td> </td>
<td>700C</td>
</tr>
<tr>
<td>ASTMカテゴリー</td>
<td> </td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td>リム</td>
<td> </td>
<td>FF80フルカーボン<br />C-LUX™ミラーフィニッシュリムベッド<br />マットレジンフィニッシュ</td>
</tr>
<tr>
<td>リム形状</td>
<td> </td>
<td>42mm(ハイト)<br />29mm(アウター幅)<br />23mm(インナー幅)</td>
</tr>
<tr>
<td>ブレーキシステム</td>
<td> </td>
<td>Disc brake-AFS™</td>
</tr>
<tr>
<td>アクスル</td>
<td> </td>
<td>HH12-100 (フロント)<br />HH12-142 (リア)</td>
</tr>
<tr>
<td>スポーク</td>
<td> </td>
<td>2:1 TWO-TO-ONE™<br />ステンレススチール-ダブルバテッド<br />ラウンド・ストレートプル<br />24本 (F/R)</td>
</tr>
<tr>
<td>ニップル</td>
<td> </td>
<td> アルミニウム<br />Mo-Mag™</td>
</tr>
<tr>
<td>ハブ</td>
<td> </td>
<td>アルミニウム</td>
</tr>
<tr>
<td>ベアリング</td>
<td> </td>
<td>シールドベアリング<br />アジャスタブル</td>
</tr>
<tr>
<td>重量制限 (システム)</td>
<td> </td>
<td> 120kg *<small>ライダー、バイク、装備品などの総重量</small></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>価格：¥266,200-税込 <span style="color: #ff0000;">→アサゾースペシャルプライス！¥239,580-税込！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>続いては</p>
<h3>MAVIC COSMIC SLR 45 </h3>
<p><img src="http://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2022/01/img_0677.jpg" alt="IMG_0677" /></p>
<p>数少ないレギュラーワイドの内幅19ｍｍホイールのうちの一つです。</p>
<p>25ｃ、28ｃに最適なリム幅で少し前のフレームに乗っている方にとっては少ない選択肢のうちの一つとなります。</p>
<p>エアロダイナミクスに優れるNACKプロファイルを持つバランスの取れたエアロホイールは45ｍｍハイトで1,440gと抜群の軽さを兼ね備えています。</p>
<h3>CARBON FOREテクノロジー</h3>
<p><img src="http://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2022/01/img_0676.jpg" alt="IMG_0676" /></p>
<p>リムに穴をあけないだけでなく、リム積層自体もMAVIC独自の技術で軽量化と高耐久化に成功しています。</p>
<p>こちらのMAVIC公式のページを見ていただくとわかりやすいのですがスポークの受ける部分以外がとにかく薄くなっています。</p>
<p>通常であればリム自をニップルを受けても破れないようにぶ厚く作るのですが、独自の構造により全く別の構造になっているという事です。</p>
<p>軽いですが、高耐久なリムに仕上がっているので安心して使い続ける事ができます。</p>
<p><img src="https://mavic.jp/cdn/shop/articles/52_thumb_blog.jpg?v=1646978182" alt="" /></p>
<p><a href="https://mavic.jp/blogs/blog/product-40_20220311?srsltid=AfmBOoqy9KUO63UHiEMNQGynOen03kFcZ9lB7STeyJAnbrtdrAMESJa-" target="_blank">「軽く、速く、カラダに優しい」を実現したMAVICのCARBON FOREテクノロジーの仕組みとは？</a></p>
<p><a href="https://mavic.jp/blogs/blog/product-40_20220311?srsltid=AfmBOoqy9KUO63UHiEMNQGynOen03kFcZ9lB7STeyJAnbrtdrAMESJa-" target="_blank">コチラから引用</a></p>
<p>COSMIC SLRはリム、スポーク、ハブと全て独自設計のハイパフォーマンスホイールです。</p>
<p>空力に優れ、バランスも良いので様々な用途で楽しめるホイールとなっています。</p>
<p>コチラもASTM2にカテゴライズされるので実は段差や軽い砂利道にも対応する高強度モデルです。</p>
<p>リム幅が広くないのでグラベルロードには使う事は無いと思いますが、オールロード的な使い方でちょっと太めのタイヤを入れて悪路を走るぐらいなら余裕だと思います。</p>
<h2>商品詳細</h2>
<p>商品：MAVIC COSMIC SLR 45</p>
<p>仕様：</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>重さ</td>
<td>
<ul>
<li class="first">Weight Pair : 1440 g</li>
<li>Weight Front : 655 g</li>
<li class="last">Weight Rear : 785 g</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td>リム</td>
<td>
<ul>
<li class="first">素材 100%カーボンファイバーUD外層</li>
<li>高さ45mm</li>
<li>内幅19 mm</li>
<li>ドリル フォアカーボンテープレスチューブレステクノロジー前後24穴</li>
<li>ブレーキディスク</li>
<li>ETRTOサイズ622x19TC</li>
<li class="last">タイヤUSTチューブレスレディ</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td>スポーク</td>
<td>
<ul>
<li class="first">素材スチール</li>
<li>形状ストレートエアロコンストレインテッドアンチロートフロントとリア</li>
<li>ニップル: 真鍮, 黒</li>
<li>ネジ: M6</li>
<li class="last">棚板2枚クロスフロントとリア</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td>ハブ</td>
<td>
<ul>
<li class="first">ボディ素材アルミニウム</li>
<li>ボディデザインINFINITY</li>
<li>標準ディスクセンターロック®のみ</li>
<li>アクスル材質アルミニウム</li>
<li>アクスルサイズフロント12×100リア12×142 – アダプター別売でクイックリリースに変換可能</li>
<li>フリーホイールテクノロジーインスタントドライブ360</li>
<li>フリーホイールシマノHGロード</li>
<li class="last">ベアリング技術 QRM自動調整-密閉カートリッジ</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td> </td>
<td>
<ul>
<li class="first">最小タイヤサイズ幅23mm-最大空気圧6.75Bar/97PSI</li>
<li>最大タイヤサイズ幅62mm-最大空気圧3.8Bar/55PSI</li>
<li>ASTMカテゴリー2ロードとトラック高さ15cm未満のジャンプ台を含む</li>
<li class="last">車輪が支える最大重量120kg以下自転車の重量を含む</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>価格：¥319,000-税込→ <span style="color: #ff0000;">アサゾースペシャルプライス¥ASK税込</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">店頭在庫限りでオータムゲリラプライスで売り尽くします！</span></p>
<p><span style="color: #ff0000;">価格は店頭にてご確認ください！</span></p>
<p>[ysid 3701380909989]</p>]]></content:encoded>
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        <updateDate>2024-10-10 15:41:33</updateDate>
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