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	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野アサゾー店 &#187; 【試乗インプレ】LOOK 795 BLADE2 RSはトレンディでモダンだ！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店!ロードバイク用スモールパーツ在庫は国内随一!</description>
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		<title>【試乗インプレ】LOOK 795 BLADE2 RSはトレンディでモダンだ！</title>
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		<pubDate>2024-12-11 18:52:58</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[田村 悠人]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[先日の味の素スタジアムでワイズロード試乗会が開催されました。 開催に携わった企業様やスタッフの方々に感謝を申し [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>先日の味の素スタジアムでワイズロード試乗会が開催されました。</p>
<p>開催に携わった企業様やスタッフの方々に感謝を申し上げます。</p>
<p>非常に有意義な試乗をすることが出来ました。<br />特に印象に残ったバイクをかいつまんで紹介させていただきます。</p>
<h2>LOOK 795 BLADE2 RS 速くて素敵なレーシングバイクでした！</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3980.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77606" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3980.jpeg" alt="IMG_3980" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>言わずと知れたフランスの老舗LOOKから、最新エアロロード795 BLADE 2 RSです！<br />LOOKはペダルブランドとしても勿論のこと、トラック競技でも存在感を放つレーシングモデルに経験豊かなブランドです。<br />近年はハイエンドモデルの価格も天井知らずで各社鎬を削る設計の中、最新トレンドのワイドタイヤに対応したレースモデルです。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3978.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77605" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3978.jpeg" alt="IMG_3978" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>私の身長は176cmなのでMサイズのフレームに試乗させていただきました。<br />ジオメトリは他社と比較するとスタックが高く、近年流行りの「前乗り、腹圧、肘90度」のエアロポジションを取りやすいデザインかと思います。</p>
<p>やはりこの「アイコニック」カラーがかっこいいですね<br />試乗会の中でも上品で華美な存在感を放っていました。</p>
<p>肝心の乗り味ですが...まず感じたのは<br />「漕ぎだしの硬さ」でした。<br />BB周りの剛性感をしっかり感じます。 <a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3989.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77618" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3989.jpeg" alt="IMG_3989" width="1200" height="900" /></a></p>
<p> 肉厚でタフな頑丈さを感じるBB周辺とチェーンステーです。<br />漕ぎだしはもちろん、踏み込んだ際も「よく進む」印象を受けました。<br />しっかり硬い中にも前トライアングルには独特の溜めを感じ、とてもパワーを掛けやすい優れた剛性バランスだと感じました。</p>
<p>ちなみにBBはT47(85.5mm)<br />タイヤクリアランスを確保しつつチェーンステーを太くし、そしてSRAMなどの太径クランクを使えるように、という事で近年多くのブランドが採用しております。<br />BB周りの剛性を高めることができ、整備性も良く、正に万能BBです。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3990.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77619" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3990.jpeg" alt="IMG_3990" width="675" height="900" /></a></p>
<p>チェーンステーはブレード形状で薄い作りになっており、シートチューブ接続部付近で湾曲しています。<br />先代の795 BLADEと比較すると大きく印象が変わりましたが、むしろトラック競技系のバイクに似たのかもしれません。 <br />空力の良さそうな見た目ですね。</p>
<p> 見た目通り路面の凹凸をうまくいなしてくれるのか、シートへの突き上げは非常にマイルドです。</p>
<p>リア三角全体がしっかり硬く進みつつも快適な乗り心地、ワイドなタイヤクリアランスと、欲しいところを詰め込んだうまい作りだという印象をうけます。</p>
<p>ちなみにタイヤクリアランスは32mm、いままでのロードバイクと比較すると冗長ですが、最近はこれだけのワイドタイヤ対応が標準ですね。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3981.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77607" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3981.jpeg" alt="IMG_3981" width="675" height="900" /></a></p>
<p>個人的「ここ好き」ポイントの１つ、付属のCOMBO AEROハンドルバーです。<br />リーチ７５mm、ドロップ１２０mmと、一見普通のドロッピングですが、握ると独特です。<br />ドロップの湾曲が「浅く」なっており、かなりコンパクト感強めです。</p>
<p>近年は前乗りポジションが流行りで、腕や肩の位置を近くに置く場合が多いためそれに合わせてコンパクトドロップを採用したのかと思われます。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3982.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77608" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3982.jpeg" alt="IMG_3982" width="675" height="900" /></a></p>
<p> 水平部分もエアロ形状の効いたハンドルバーです。<br />薄型ながらも剛性感しっかりあります。</p>
<p>スプリントでガッツリ深く握る際も手に馴染み、パワーを余さず伝えてくれる印象でした。<br />硬めでレーシー、RSグレードのエアロロードに相応しい完成度の高いハンドルバーです。</p>
<p>カラー、形状共にフレームのデザインと良くマッチしております。カッコイイ！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3991.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77620" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3991.jpeg" alt="IMG_3991" width="675" height="900" /></a></p>
<p>ハンドル、ステムのサイズは個別に変更可能なので、あとから個別に変更可能なのはうれしいですね<br />私が試乗したMサイズのフレームには40cm/110mmの構成でしたが、在庫分以降の出荷の車体からは付属するサイズが変更になるようなのでご注意ください！</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3983.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-77610" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/11/img_3983.jpeg" alt="IMG_3983" width="675" height="900" /></a></p>
<p> シートポストも勿論専用設計です！かなりエアロが効いてそうな形状ですね<br />ダンシングをしてみたところ振りは軽かったので、サドルも含めて軽量に仕上がっているようです</p>
<p>フレーム重量は900g越え、フォークも400g以上と、数字で見ると軽くはないものの、走りは軽やかでスピーディさをとても感じました。</p>
<p>ライダーの「出力」に対して非常に素直に反応するので、ホイールの選択次第で平坦もヒルクライムも一挙にこなせるような運動性能の高さを感じます！</p>
<h3>他社製のロードバイクと比較して…</h3>
<p>やはり「スペック上」では重さが気になるところですが<br />重さを感じさせない鋭利で機敏な走りでした！</p>
<p> 他社の軽く仕上がったバイクはどうしてもハンドリングに難があったり、フレームの剛性バランスが悪く進ませにくいなど、何かしらを犠牲にするものです。</p>
<p>LOOK 795 BLADE2 RSは<br />「他社のエアロ系ロードより数百グラム重い代わりに、<br />剛性やハンドリングなど全ての性能を高いレベルで仕上げた、<br />極めてレーシーながら素直な反応性・挙動を実現する、<br />2025年モダンデザインなレーシングエアロロード、<br />ついでに見た目も超かっこいい」</p>
<p>ということで、私のインプレのまとめとさせていただきます。</p>
<h3>上野アサゾー店にて展示中！</h3>
<h3><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/12/img_1526.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-78251" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2024/12/img_1526.jpeg" alt="IMG_1526" width="1200" height="900" /></a></h3>
<p>LOOKのアイコニックカラー、BLACK WHITEともに店頭展示中です！<br />ぜひ一度ご覧になってください！</p>
<p>[ysid 3611720220127]</p>]]></content:encoded>
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