先日のブログで多くの反響をいただいたので、PRO VIBE エアロカーボンハンドルバーの詳細をお伝えできればと思います！
コチラのハンドルに最適化された新型ステムは未入荷ですが、先にハンドルの詳細調べておきました！

今回は注目の370mm幅のエアロハンドルの詳細をお伝えします！

令和の御代にこの面食いエアロ！極太バリ硬VIBE エアロカーボンハンドルバー！

一昔前に流行ったような見た目のフラット部分はなんと60mmオーバー！
少ないながらも滑り止め加工がされているので、上ハンも行けそうです！
厚みは17mm弱程度でした！厳つい！

時代の流れに逆行するようなスーパーエアロデザインですが、見た目のインパクトは最強です！

ドロップはモダンになりました

ドロップは数字で見ると
リーチ80mm、ドロップ126mm
と平均的な数字ですが、ドロップの形状は随分現代的に感じます。

上半分のRは真円に近く、ブレーキレバー取り付け角度が目盛りを振ってあるのでセッティングが楽そうですね。
ドロップ下部は非常に浅い角度で水平に長く、実数値よりもショートでコンパクト感のある握り心地でした。
ここらへんの握り心地は好みがわかれると思います。店頭にてお申し付け頂ければお出しいたしますので、上野アサゾー店にてお試ししていただければと思います。

気になるクランプ部分幅は...

ケーブルトランジションカバーを付けた状態では実測43mm程度です。

外した状態では75mm以上あります！
先日発売されたWAHOO ELEMENT ACEの様な大きいサイコンなどを使用する場合でも、サイコンマウントを取り付ける余裕はかなりありそうです！

よりカッコいいエアロを求める場合はつけた状態で、サイコンマウントやケーブルの取り回しを気にされる場合はカバーを外すと良さそうですね。

フレア感、ハンドル幅も気になりますよね！

フレア角は10°とのことですが、実際の見た目はこんな感じです。
少なすぎず、大きすぎず、丁度使いやすいぐらいのフレア感だと思います。

上部はブラケット取り付け部いちばん上で実測37.5mmでした。
37.0mmになるのはフラット部とドロップの際のギリギリの場所でした。

ドロップ部は外―外で427mm、パイプの直系が24mm程度だったので
芯―芯で403mm程度でしょうか。

上370mm下403mmは今最もアツいエアロハンドル幅ではないでしょうか！？
バイクコントロールとエアロのバランスが丁度いいぐらいの流行りのサイズだと思います！

 ケーブルは左右2本ずつ内装可能！機械式変速も大丈夫そう！

ケーブル内装用の開口部は大きく取られており、左右で2本ずつケーブルを通せるようです！
シマノ105機械式12ｓなどでも問題なくルーティングできそうです！

ケーブルトランジションカバーを付けてもこのとおり、セミ外装もフル外装も余裕です！

中央の開口部も比較的大き目の穴が開いており、しっかり肉厚なのでステムクランプ部の耐久性もありそう！
ステム内を通すフル内装も問題なく組めそうです！

ケーブルトランジションカバーの取り付けは2mmの6角レンチになります。
25mm程度の長さが必要になりますのでお気を付けください。

剛性感はガチガチですが...

バーエンドは非常に肉薄に作られています。
ブラケット取り付け部あたりまではまっっっっったくたわむ気配のない剛性感ですが、バーエンド付近はすこーしだけ優しさを感じます。スプリントなどで合わせやすい、考えられた剛性バランスですね。

気になる重量は！

店頭のはかりで、ケーブルトランジションカバー込みで259g！
それ程重くもなく、超軽量でもないですね。ですが見た目と剛性の割には随分軽いと思います！

ちなみに

ケーブルトランジションカバーというのは便宜上勝手に呼んでいるだけです。
メーカーの正式な名称は調べても分かりませんでした

まとめ

流行りのフレア角とエアロ幅を、PROらしい信頼性と技術によって高い剛性と軽量さを両立させた
”丁度欲しかった”仕様のハンドルバーだと思います。

専用設計のステムの入荷が待ち遠しいです。
上野アサゾー店にて展示中ですので店頭にてご確認ください。

商品詳細

PRO カーボンエアロハンドルバー

価格：￥76,230‐税込

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