1月ももうすぐ終わりボチボチ ライドシーズン中のイベントの申し込みも始まります。
イベント直前に新機材に入れ替えると身体が機材に慣らせずに本来のスペックを発揮しきれない事もあるので新機材を導入するなら今ぐらいがベスト！
人気の高いヒルクライムイベント用に最高クラスの軽量ホイールHYPERON ULTRA はいかがでしょうか！

CAMPAGNOLO HYPERON ULTRA

CAMPAGNOLOのハイエンド軽量ホイールHYPERON ULTRA！
リム高37mmのローハイトホイールのCULTハブで重量1240g、これぞ軽量レースホイールといったストイックな仕様！

後発のBORA ULTRA WTO 35は非常に近い性能のホイールなのですが、
コチラがスポーク本数が前21本 後24本なのに対してBORA ULTRAは前後21本と、駆動輪であるリア側のスポークが多く駆動の伝達力が高め。
またリム内幅がBORAは23mmなのに対し、HYPERON ULTRAは21mmとヒルクライムに合った細身なタイヤとの相性が良いのもポイント。
全体的にレーシーで速さ重視なのがHYPERON ULTRAで、乗り味マイルド快適性重視なのがBORA ULTRAといったところ。

ニップルホールレスなのでリムテープやリムフリップは不要！

リム内幅は21mmと最近のワイドリムと比べると薄めですが26Cや28Cタイヤでの運用の場合はこのくらいの方が具合は良し！
ヒルクライムの際には軽さ有線の26Cでセッティング、快適性が欲しいロングライド用途などでは28CがHYPERONではおススメです！

インターナル形状のニップルながらも外からのアクセスが可能なのでタイヤ取り付け状態で振れ取りが可能なのは想像以上に良いですよ！

HYPERON ULTRAはフロントのスポーク本数が少なく通常以上に振れに関してはシビアになりますのでこういった作業性の良さは重要だったりします。

ハブは圧倒的の回転性能を誇るCULT仕様！
フリーボディにも回転性能の高いセラミックベアリングであるUSBが使われているので回転は滑らか！

セラミックベアリングを採用しているホイールは多くあるのですが、回転の滑らかさに関してはCULT採用のカンパ系統のホイールは頭一つ抜けている印象。
軽量ホイールは外周が軽いので速度を上げやすい反面、慣性が弱く減速するのが早いのですが、HYPERON ULTRAに関してはハブが滑らかな分ロスが少ないので想像以上に速度を伸ばすことが可能です！

商品詳細

商品：CAMPAGNOLO HYPERON ULTRA

仕様：

価格：¥667,700-税込 →アサゾースペシャルプライス！¥ASK-！

※価格はアサゾー店頭及び電話にてご確認下さい。

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