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	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野アサゾー店 &#187; 【石川ライド】久しぶりのギザロ。ディスクブレーキとカーボンフレームは強力だ！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店!ロードバイク用スモールパーツ在庫は国内随一!</description>
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		<title>【石川ライド】久しぶりのギザロ。ディスクブレーキとカーボンフレームは強力だ！</title>
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		<pubDate>2025-02-13 13:15:34</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[石川康輔]]></dc:creator>
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                <categoryNm ><![CDATA[ ラーメン大好き石川です。 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[今週は日常の運動強度が思ったより高くて休日サイクリングの日までにしっかり回復しなかったので、ゆっくり起きて自由 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_094718349-edit.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-80254" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_094718349-edit.jpg" alt="20250212_094718349-EDIT" width="4000" height="3000" /></a></p>
<p>今週は日常の運動強度が思ったより高くて休日サイクリングの日までにしっかり回復しなかったので、ゆっくり起きて自由に走ってきました。</p>
<h2>久しぶりのディスクロードやっぱ速い</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/sketch-1739416415073.png"><img class="alignnone size-full wp-image-80255" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/sketch-1739416415073.png" alt="sketch-1739416415073" width="1146" height="791" /></a></p>
<p>今週のルートです。</p>
<p>高低差で色変えてみました。</p>
<p>反時計回りです。</p>
<p>行き当たりばったりで、ルート決めているのでなんだかぐにゃぐにゃしています。</p>
<p>距離的にはそんなに走っていませんが、坂の多いルートに結果的になったので程よい疲労感で良い運動になりました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>GHISALLO GE-110</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_094722407.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-80256" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_094722407.jpg" alt="20250212_094722407" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>私の2024年の一番の愛車です。</p>
<p>でも、一旦バラします。</p>
<p>既にいくつかパーツが外れているのでリニューアルするまでしばらくお留守番する予定です。</p>
<p>久しぶりにCIPOLLINIをメインバイクに戻してみようかなって思ったので来週からになるかはわかりませんが、一旦締めのライドになりますね。</p>
<p>荒川を北上してやっぱ速いなーって思いながらも淡々と走って行きます。</p>
<p>今週は日常の運動強度が思ったよりも高くて休日のサイクリングに回す余裕がなくなってしまったので、その辺走ってきた感じです。</p>
<h3>育元　吉見店</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_113620525.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-80253" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_113620525.jpg" alt="20250212_113620525" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>ずっとお休みされていたのですが、去年でしたか、復活していた吉見の名店。</p>
<p>滑川に本店？がある熊本ラーメンのお店です。が、こっちの吉見店はどうやら久留米ラーメンに業態変更？しているッポイです。</p>
<p>元々通っていたというよりは、しまっている間にこの辺に良く来るようになったので、気になっていただけなので、にわかですみません。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>クリーミーな豚骨スープと細麺が美味いよ</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_113655021.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-80252" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_113655021.jpg" alt="20250212_113655021" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>豚骨ラーメンは私が西日本に行かないのであまり詳しくはありませんが、とてもおいしいまったりしたスープと麺が特徴です。</p>
<p>チャーシューメンにしたのでかなりたっぷりチャーシューが乗っかっています。</p>
<p>もつのラーメンもイチオシだったので次回はそっちを食べようと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>なぜか笛吹峠方面にやってきた</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_122624185.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-80251" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_122624185.jpg" alt="20250212_122624185" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>食後は東松山の市街地を抜けて嵐山方面に進みました。</p>
<p>流石に運動量的に余裕があったのと、チャーシューメンのカロリーを消費しないとラーメンライド成立しないので軽く高強度練習をする事に。</p>
<h3>登りました</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_123319558.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-80250" src="https://ysroad.co.jp/asazo/wp-content/uploads/2025/02/20250212_123319558.jpg" alt="20250212_123319558" width="1200" height="900" /></a></p>
<p>なんだかパワーメータの調子が悪かったので全然パワーが出ていませんでしたが、ペースは先月クロモリで登った時よりちょっとだけ速かったです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>その後は清澄ゴルフの登りを抜けて、高本山峠という激坂峠を越えて越辺川沿いを帰宅しました。</p>
<p>サラッと言っていますが、この日一番キツイポイントです。</p>
<p>残念なことに道標が無いので写真を撮らないで抜けてきました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ここしばらくほぼ昔のポジションで組んであるクロモリ乗っていたら、アップライトな今のポジションで乗るのがきつくなってきたので、ちょっと感覚を取り戻すために、もう一度CIPOLLINI DOLOMIAにのる事を考えながら帰宅していました。</p>
<p>ギザロはもう一度ポジションとパーツを見直してロングライド専用マシンに作り替えて、改めてフィジカル強化を目指すことにします。</p>
<p>簡単に言うとパワーの数字を向上させることに少しこだわろうと思っています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>寒波がやってきたり春一番が吹いたり、中々集中して走れなさそうですが、ちょっとずつやってきたいと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>石川ライド体重経過観察</h3>
<p>もう、諦めてお付き合いください。</p>
<p>今週一週間の平均体重が81.3ｋｇ（先週からマイナス0.6ｋｇ）</p>
<p>目標にしていた82.0ｋｇを安定して下回るは殆ど達成したようなものです。（気を抜くなー）</p>
<p>今週は自転車でというよりはランニングで体重を大幅に減らしました。</p>
<p>最低体重は80.2ｋｇ（ロングジョグで18ｋｍ走ってきた後）</p>
<p>翌朝は80.8ｋｇ、今朝の体重が81.0ｋｇと81.0ｋｇをだんだん下回る日が出てきました。</p>
<p>サブ目標の80.0ｋｇを瞬間的に下回るを達成したかったのですが、来週以降に持ち越しですね。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>体重を減らすのはこの辺で一旦キープするつもりです。</p>
<p>筋量を増やさないと高強度に耐えられないので走力を高める為にも一旦減らすことにこだわるのはやめるつもりです。</p>
<p>ってか、そもそも水抜きも、食事制限もしてないからこだわっていたわけでも無いですが。</p>
<p>健康の為経過観察は続けるのでお付き合いください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>今日のピックアップアイテム</h3>
<p><img src="https://www.cog.inc/ceramicspeed/wp-content/uploads/2022/01/10-2206010301_1.jpg" alt="" /></p>
<p>CERAMICSPEED BB</p>
<p>PF4130 ROAD COATED</p>
<p>私が使っているやつの新しいのが出ていたので、ご紹介です。</p>
<p>セラミックスピードのBBはやっぱり精度が高いので滑らかに回りますね。</p>
<p>特に私のバイクはBB86でクランクが30ｍｍシャフトなので良いBBと言ったらセラミックスピード一択になってしまうので、お財布的に厳しい所があります。</p>
<p>でも、だからこそセラミックスピードを使う事が出来たので、よか、、、良かったと思っています！！</p>
<p>シマノクランク用も勿論あるのでお試しください！！</p>
<p>[ysid 5711050001033]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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