今をときめくワイドリム！！
メリットを上げればきりがない！

リム内幅25mmのメリットを最大限ひきだしつつ、よりエアロな仕上がりになるタイヤが入荷しました！
ヨーロッパプロチーム仕様の乗り味をぜひ体感してみてください！

VITTORIA CORSA PRO 29c ワイドリム最適化！

新商品！

ヴィットリアがサポートするヴィスマ・リースアバイクが使用しているタイヤが遂に発売！
リム内幅25mm専用設計で、従来の28cタイヤより細く仕上がるタイヤです！

エアロ性能やタイヤ剛性上昇を期待できるタイヤです。
リム内幅23mm以下のホイールには従来の28cで問題ないですが、リム内幅25mmのホイールにはこっちの方が速いとの事です。

今回リリースされた29c wide rim optimizedは、リム内幅25mmホイールに装着してタイヤ幅が29mmになるようにデザインされています。
具体的には左右1mmずつ、ケーシングが短く設計されているらしいです。

リムに対してタイヤが細くなりますので、エアロ性能が改善されます。
近年高速化が進むヨーロッパレースだとやはりタイヤのエアロ性能を求めるようですね。

他社製品だとフロントタイヤのトレッドを工夫する事でエアロ性能を向上させたりしますが、
ヴィットリアは今後のホイールの進化を見越して超ワイドリム最適化タイヤをリリースしました。

トレッド幅は28cと同じという事です。

25mmリムに28cタイヤだとコーナリング時のグリップ力に不安がありましたので、トレッド幅も25mmリムに最適化されているようです。
23mm以下のリムに取り付けてもトレッドが広い分重くなってしまいますので、あくまで25mmリム専用最適化仕様ですね。

ちなみに30cや28cタイヤより乗り心地はさらに悪くなります。
サイドウォールが立つことによりタイヤの変形量が減る事が原因です。
代わりにタイヤの回転方向の剛性は上がりますので、非常にかかりの良いタイヤに仕上がります。

あくまでスピード志向のロードレースやファスト系ロングライド、ブルべ仕様のタイヤと言えます。
乗り心地重視のエンデュランス志向の方は30cや32cのタイヤを使ったり、あえて狭い21cや19cのリムを使うとよいでしょう。
(日本の道路事情はヨーロッパより良いらしいので、よほどの酷道でない限りはリム25cに29cタイヤで十分な気もしますが。)

CORSA N.EXT 29c 25mmリム最適化も入荷しました！

こちらはより長寿命モデルのCORSA N.EXTです。
CORSA PROと同時に25mmリム最適化モデルがリリースされております。

CORSA PROはあくまでレース向け最上位モデルなので、非常に高価です。
レースにも十分使える性能なうえで、より安価で高耐久なタイヤと言えばこちらになります。

ケーシングがブラックのモデルをお探しの方もこちらが選択肢となるでしょう。

CORSA PRO SPEED 29cは近日登場予定です！

超軽量モデルのCORSA SPEEDは発売がまだ先になります。
おそらく富士ヒルには間に合わないのでご注意下さい。

 商品詳細

VITTORIA(ヴィットリア) チューブレスレディタイヤ

CORSA PRO(コルサ・プロ) 25mm wide rim optimized
サイズ：700x29c
重量：290g
チューブレスレディ、フックレスリム対応
価格：￥14,900‐税込 →アサゾー特価！￥13,464-税込！！

CORSA NEXT G2.0(コルサ・ネクスト G2.0) 25mm wide rim optimized
サイズ：700x29c
重量：310g
チューブレスレディ、フックレスリム対応
価格：￥10,450‐税込 →アサゾー特価！￥9,405-税込！！

上野アサゾー店ではシーラントにマックオフをおすすめしております！

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CORSA PRO SPEED 29cもご予約承ります！ぜひご相談ください。