今シーズン調子を上げていただけに１カ月のブランクは痛いですね。とは言え一度上がったのだからまたすぐに戻せるだろうという事で改めて身体を作っていこうと思います。

荒川初心者を引き連れて

朝は少し都内よりに集合場所を構えて荒川初心者の同行者と待ち合わせをします。

石川ライドリハビリに付き合ってもらって感謝です。

志木某所の跡地から荒川に抜けて、、、、王道ルートではなく、初回からマニアックルートで鴻巣の名店次念序までゆっくり走ります。

流石にオープン時間まで余裕があるので寄り道しないとすぐについてしまうので、あちこち絶対覚えられないようなマニアックルートを走りました。

いつもの公園で一呼吸

一緒に走るのは新宿本館のスタッフです。

ところどころペースをあげたものの余裕でついてこられてしまったので、今度走る時は荒川マイスターとして千切ります。

次念序　鴻巣

特製つけめん

麺自体がものすごくうまくて、ドロッと濃厚なつけ汁をまとって完成される濃厚つけ麺のお手本のような一杯です。

埼玉を代表するつけ麺、駐輪場自体は無いので大人数で行くのは難しいと思いますが是非サイクリングの目的地にいかがでしょうか。

都内方面からだと結構良い距離で来れますよ。

麺量は並盛でも結構満足できる量なので麺を増す時は注意しましょう。

意外と時間に余裕があったので丘陵地帯へ向かいます

ちょっと寄り道。

荒川の鴻巣付近は川幅日本一です。

埼玉は平野部半分丘陵と山岳半分という感じで西の方に行くと徐々に高低差が増えて行きます。

代表的なのは物見山ですがその周辺にも無数に気持ちよく走れる丘陵地帯があるので自身のお気に入りの坂を探しに来てはいかがでしょうか？

鴻巣からは遠いので少し下流で市野川沿いに山に向かうのが初心者向けのルートです。

というわけで、埼玉一低い峠へ

日本一ついでに埼玉一の峠へごあんなーい

リハビリに最適なVO2MAX全開で登れる低山ヒルクライムです。

交差点から５分ぐらいで登り切れるのですが登った気になれる雰囲気があるので登りが嫌いな方にもおススメです。

笛吹峠

かなりきつかったのですが、最後までそんなに垂れる事無くある程度の領域を維持できたのでまずまずといった感じですね。

心拍数を高くする事自体が久しぶりなので足もきつかったですが、内臓がきつかった。

気温はそこそこでしたが太陽がバッチリ出ていたので結構暑かったですね。

何度か休憩を挟みつつ、帰宅。

今週も榎本牧場

たまたま！

荒川初心者をおもてなしする為に来ただけです！！

毎週来ているように見えるのは気のせいです！！

ミルクジェラートウマー

FTPの自動計測も9ｗ落ちてVO2MAXは1ダウン。改めて鍛えなおしとなりました。

幸いにも腰の痛みは皆無なので引き続きケアしながら無理しない程度に毎日軽い運動を心がけていきたいと思います。

石川ライド体重経過観察

今週一週間の平均体重80.2ｋｇ（前の週から0.8ｋｇ減）

体脂肪率的には大した変化は無いので食事のタイミングとか水分の量とかそういったものが運動している状態に戻ったので今週がある意味正常な体重かと思います。

あらためて日常的な運動を重ねる事で食事制限をせずに減らす方向に進めていきたいところです。

今週のピックアップアイテム

HUTCHINSON ブラックバードRACE

使用しているのは30ｃです。

カタログ重量255ｇの超軽量TLRタイヤですが耐パンク性能ロングライフ性にも優れる万能タイプのタイヤです。

久しぶりに走っているので通常モデルとの比較が難しいのですが、よりしなやかになっている気がします。

コース上で軽く砂利道を走る区間がいくつかありますが、このタイヤなら問題なく超えることができますね。

正直フィーリング的には地味な部類になるHUTCHINSONのタイヤですが、全てのパフォーマンスが均等に高くタイヤに対する不満を全く感じさせないのが選ぶポイントだと思います。

チューブレス性能としてもフィッティング性も圧倒的に高く、エア漏れもフィッティング直後にも関わらず殆ど無く、おそらくかなりパンクにも強いという事で軽いだけじゃないレースタイヤ。

是非お試しください。

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