【スタッフバイク】フレーム買って全部乗せ換えました

田村悠人 — 2025-09-09 17:52:06

「ゆるポタにも剛性が欲しい」

上野アサゾースタッフの田村です。

訳あって前乗ってたBianchiに乗れなくなってしまったので、フレーム買い換えてコンポ、ホイール、ハンドルステムなどそっくり全部を乗せ換えました。

BRIDGESTONE ANCHOR RP9

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言わずと知れた名車、BRIDGESTONEのRP9フレームセットです。
11sDi2に対応しており、なおかつ手持ちのハンドルステムが似合いそうな車体ということで購入しました。
硬い乗り味のバイクに乗り換えたかったので丁度よかったです。

ちなみにレーシングパールシルバーはRP9の2024年の数量限定カラー。
珍しすぎて知名度が低く、売れ残っておりました。

コンポは前のBianchiにくっついていた11s Ultegra Di2をそっくりそのまま乗せ換えましたが、度重なる酷使によりレバーが不調でしたので、左右共に現行で入手可能なGRXのレバーに変えました。

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ホイールは以前から持っていたFULCRUM SHARQ。
やんちゃな見た目の割にはまじめな乗り味です。
とにかく剛性感高めで、キレッキレの加速とバチバチのコーナリングが決まります。最強。ぶっちゃけSHARQ57もほしい。

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タイヤに30cを選ぶとフレームに通らないので、VITTORIAの29cです。
25mmリムに29cTLRタイヤ、控えめに言っても最高の乗り味なのでおススメです。

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ディスクローター径変更に当たって新しいディスクローターも。
DEDAのローターは見た目が奇抜ですが、平坦だとそれほど純正との性能差を感じないですね。
ダウンヒルなどしないとわからないと思いますが、まだ試せてません。
見た目が良いのでオッケーです。

いちおうフローティングピン構造になっているので、熱が入ってもゆがみにくい...はずです。

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11sDi2、まだいける

もうちょっと頑張って長生きしてほしいですね。
補修パーツの値上げやディスコンで、そろそろ厳しいですが。

サドルにはSelle Italiaの新型を入れてみました。
なぜこれにしたかというと...長くなるので割愛します。
欲しかったんです。ハイ。

Selle ItaliaのロングセラーモデルSLR。
今年にはいってからモデルチェンジして、見た目が厳つくスタイリッシュになりましたが、乗り味はあまり変わってないです。
旧モデルのSLR BOOSTシリーズに乗れた方は、こちらの第4世代SLRも違和感なく乗れると思います。

堅牢なデザインながらも最軽量クラスに仕上がっております。3Dプリントじゃないほうもオススメ。

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↓実は通常モデルの方が軽い。カタログ値119gという驚異的な軽さです。↓

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サイコンも新たに買いまして、ついにGarminデビュー。
新型のEdge MTBです。
はっきり言います。画面が小さいので地図はめっっっっちゃ見づらいです。
そういうのを気合でカバーするタイプの方や、ミニマリストのローディーにおススメ。

機能的にはEdge540と大して変わらないので、ヒルクライム志向の方にもおすすめ。
あと、私みたいにサイコンをベッドや机の上にポイっと放り投げるタイプの方にも、おススメです。頑丈なので。

以前から使っていたVibe エアロカーボンも似合ってる。ANCHORにPRO。悪くない。
ステム長も変更なしでそのままポジションが出ました。ヨカッター

あと、つい最近リニューアルしたエアロボトルも試してみました。
飲み口がねじタイプに変更され、FLY TEXシリーズに近い使い心地に変更されてます。

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こいつをつけると写真映えするのでおススメです。
見た目を気にするやんちゃな人や、1時間以内のエンデューロ等に最適でしょうか？

フレームセットだけ購入して、お得に載せ替えしましょう！

11sや12sのDi2が余ってる方や！
新しいフレームに乗り換えたい方など！
ハンドルやホイールだけ持ち込みたいなどの相談も受付中！！

お気軽に上野アサゾー店にご相談ください！