今をときめくスーパーバイクの納車を致しました！
掲載に際してお客様のご快諾もいただきましたので、上野アサゾー店バラ完例としてご紹介させていただきます！

フレームセット注文から入荷まで半年以上、待ちに待ったプレミアムバイクです！
コンポ載せ替えをベースに、こだわりの詰まったパーツチョイスになっております。
バラ完のご相談はぜひ上野アサゾーまで！

世界王者リスペクト！COLNAGO Y1RS

言わずと知れたCOLNAGO Y1RSです！
タディ・ポガチャル選手の輝かしい実績を支える、最新世代エアロロードとなっております。

今回は可能な限り、ポガチャル仕様に近づけたドリームビルドで組みました！
「Y1RSが欲しい」とご相談を頂いたのが今年の1月。
長く待った甲斐があり、最高の１台に仕上がりました！

純然たる、レーシングエアロロード。

 まず目に入るのはその奇抜なフレームデザイン。

極限まで空気抵抗を減らす為に設計された形状は言うなれば異形。
それでいて上品でエレガントなオーラを放っております。さすがはCOLNAGOといったところでしょうか。

ハンドルの切れ角は左右に45°ずつ程度のみで制限されております。
また、見た目の印象の割には高い整備性のハンドル固定方法であったりと、組み立て方法から見てもピュアレースバイクだ...と組み立てを担当したメカニックが言っておりました。

ホイールはモチのロン、ENVE SES4.5 WHITEデカール。

ENVE SES4.5は、2025年最強と言っても過言ではない究極のオールラウンダーホイールです。

当店でもお問い合わせの多い人気ホイールですが、性能は当然一級品。
最新のリムプロファイルのおかげで、速さと快適性を両立します。

また、カーボンスポークなどとは違って過剛性でないのもポイント。
誰がどんなシチュエーションで乗っても速いホイールです。
実業団などのレーサーにはもちろんですが、普段ロングライドやブルべがメインの方にも自信をもっておススメ出来ます。

[ysid 0810165970038]

ちなみにタイヤはCONTINENTALのGP5000 TT TRをチョイス。
当初はARCHETYPEで組み上げる予定でしたが、やはり耐パンクベルトの無いタイヤは心許ない、ということもあり変更しております。

[ysid 4019238326628]

[ysid 4019238056273]

お客様の「ヒルクライムもしたい！」というご要望にお応えして、サテライトスイッチを搭載。
こちらのスイッチ取付けも全てアサゾーメカニックの手作業になっております。

バラ完の構成を相談する中で、要望を多く取り入れられるのもまた良いところですね。
フレーム載せ替え・バラ完でオリジナリティを演出できます。ぜひご相談ください。

ちなみに今回は最初からシートオフゼットは0mmを選択。

Y1RSをバラ完するうえで一番悩ましい問題だったのがポジション出し。
お客様の以前乗られていたバイクに近しいポジションを出すために色々苦心しました。

ステム角度が上向きのフレームや、シートアングルが実測と実効で異なるフレームは非常にフレームサイズ選択が難しいです。
今回は計算値を基に現物合わせでポジション出しをしましたが、計算通りのポジションが実際に出せました。
数字だけでは分かりづらいポジション出し。こちらもぜひ当店のプロメカニックにご相談ください

CARBON-TIをはじめ、カスタムパーツてんこ盛り！

イタリアのカスタムパーツブランド「CARBON-TI」製カーボンチェーンリングも搭載です！
ポガ様へのリスペクトということもあり、歯数はなんと54-40t！

チェーンリングはデカい方がカッコイイ！！当然です！！！

[ysid 8052286963823]

[ysid 8052286963854]

BB規格はBSAにするのが最近のロードバイクの流行。
カーボン技術の進化により、剛性を損なわずに68mmねじ切りのフレームを実現。

そしてもちろん、CERAMICSPEEDのBBを使用。
プレミアムバイクの中心部にこそ、良いパーツを使っております。

[ysid 5711050000999]

ディレイラーハンガーにもこだわりが。

つい最近当店でも取り扱いの始めた、SIGEYIというブランド。
ダイレクトマウントディレイラーハンガーやスパイダー型パワーメーターなどで有名で、すでにご存じの方も多いかと思います。

UAEチームも赤いハンガーを使用しておりましたが、当店のリサーチではブランドなど詳細不明。
SIGEYIの赤パーツを使用して再現しております。

ちなみに規格はUDH。SRAMが主導するまさにユニバーサル規格。
その中でも特にシマノディレイラー専用ダイレクトマウント仕様という中々攻めたパーツになっております。
軽量化は勿論のこと、剛性上昇による変速性能向上も期待できます。

UDH以外のSIGEYIハンガーの取り扱いも出来ますので、ぜひハンガーカスタマイズしてみてはいかかでしょうか。ぜひご相談ください。

専用ボトルケージもカッコイイ...

実はダウンチューブ側のY1RS専用ボトルケージはDi2のバッテリホルダーを兼用しているのですが、ポガチャルはY1RS専用ボトルケージではなくELITEのLEGGEROを使っていたような...
「一体どうやってポガチャルはバッテリーを搭載しているんだろう？」とメカニックが不思議そうにしておりました。

ウーン、カッコイイ！

今回のY1RSはMサイズで、およそ8.2kg弱といったところ。

飛び道具的カスタムパーツで軽量化の余地は残されておりますが、実用的で安全の範囲内だとこのぐらいが良いとこでしょうか。
逆に、いかにUAEチームエミレーツ・XRGがカスタムパーツを盛り込んでいるのかを窺い知れるところです。

COLNAGO製ロードバイクは納期未定な場合も！！

ポガチャルの活躍も後押しし、COLNAGOのロードバイクは現在納期として非常に長い時間を頂く場合があります。

車種、サイズ、カラーによっても納期は大きく変化します。
気になっている方はぜひご相談ください。フレームサイズ選びからカスタマイズも全て承ります！

今回のY1RSはフレームセットからのスタートでしたが、完成車のラインナップもございます。
色々ご要望にお応えできますので、ぜひぜひお気軽に上野アサゾー店にご相談ください。

[ysid 2025000005044]