究極の滑らかさの代名詞COATEDモデルのBBが販売終了となります。アサゾー店にも一部モデル在庫ございますのでカスタム＆ストックにいかがですか？ラストチャンス？ですよ！

CERAMIC SPEEDは次の世代へ

セラミックスピードは新世代のBBへと移行となります。

それに伴い、コーテッドモデルが廃止となり、ALPHAと呼ばれる新設計のBBが誕生となります。

既に一部モデルは国内入荷してきているので、そちらのご注文も可能です！！

そちらも紹介させていただきたいところではありますが、、、

ですが！！

COATEDモデルがやっぱり最高だよ！！とお考えの方は逆にラストチャンスという事になってしまいます！！

という事で、アサゾー店のCOATEDモデル現在の在庫をご紹介です。

セラミックスピード コーテッドBB在庫一覧※10/25現在

COATEDが好きな方は注目！

BB386-24

¥79,860‐税込

[ysid 5711050004423]

BB386EVOフレームに24ｍｍシマノクランクを取付する規格のBBです。

DE ROSA等現行で採用している規格となります。一時期はヨーロッパ系のブランドでは一番採用されていたような気がします。

私も個人的に好きな規格ですが最近はとあるスレッド規格に移り変わりつつあります。

ITA/70スレッド-24

¥79,860‐税込

いわゆるイタリアンのBBです。シマノクランク互換です。

在庫は2点あります。

ピナレロが長年採用している規格です。

DOGMAの組み立てやメンテの為に多めに在庫しております！

Fシリーズのアップグレードパーツとしても是非！

ハンドメイド系のイタリアンスチールバイクも大体この規格ですね。

T4786-24

¥79,860‐税込

[ysid 5711050040810]

シマノクランク互換

T47系の新しい大口径スレッドBBに対応しています。86.5mm及び85.5mmのシェル幅に対応しています。

TREKをはじめ、LOOKなど最近のハイエンドレースモデルの定番規格となっています。

BB386EVO系のフレームやPF30系のフレームが近年この規格に移行している感じです。

どっちが良いかというよりは精度出すのが難しいのでねじ切りに移行している感じです。

メジャーな規格としては最も後発のBB規格です。

（T47系は親戚にT47-68、T47-86.5、T47-85.5などございますがそれぞれシェルの幅の違いとなります。）

PF86-24

¥79,860‐税込

[ysid 5711050001033]

シマノのプレスフィット規格です。シマノクランク互換です。

PF41やBB86などと呼ばれます。単純にプレスフィットBBとも呼ぶ場合もあります。

ANCHORやSCOTTなど多くのブランドが引き続き採用を続けています。

T45-24

 ¥79,860‐税込

スレッドフィット82.5（TF82.5）とも言いますが、いわゆるコルナゴBBです。

COLNAGOの少し前の世代のバイクでV3RSやC64の頃に一時採用された規格です。V3もこの規格です。（V2-RやC60も確かこの規格だったような、、、）

人気のバイクですが、タイミング的に多くの方が10000ｋｍ以上乗っていると思うのでBB交換 必要ではないでしょうか。

少しマニアックな規格なので殆ど店頭では見かけないかもしれませんが、メンテナンス用にいかがでしょうか？

COATEDモデルラストチャンス＆ALPHA注文開始！

COATEDモデルのBBも僅かではありますが、国内代理店の在庫もございます。

様々な理由があるとは思いますが、コーテッドBBが最高だと思っていた方はこの機会にいかがでしょうか？

逆に新世代のALPHA BBを試してみたいぞという方は、既に主要な規格の在庫は国内代理店に入荷し始めているようですので、是非こちらもご相談ください！！

BBの規格は数も多く、形は分かっても正式な名前と結び付ける事がとても難しいと思いますので、ご購入の際は店頭にてスタッフまでご確認いただくのを強くお勧めいたします。

※スタッフもすべてを記憶しているわけではないのでお調べいたします！