リムブレーキ用BORA WTOアサゾーに在庫アリ！リムブレーキ用ホイール少なくなってます！

平松優太 — 2025-10-28 21:30:38

リムブレーキ用カーボンホイールの最高峰！CAMPAGNOLO BORA WTO 45アサゾーに在庫アリ！

リムブレーキ用のホイールは数がかなり減ってきています！
特にレースで使うような高性能カーボンリムホイールはもはや極少数！
ディスクブレーキ以上にリムブレーキではリムの信頼性が非常に重要、信頼できるブランドの物であるという事が必須ですよ！

CAMPAGNOLO BORA WTO 45

ほんの少し前までみんなが使っていた頂点のホイールとしてBORAがあります。

リムブレーキホイールとしての完成形として多くの人に愛されたシリーズの最終モデル（と、なると思います）、それがこの「CAMPAGNOLO BORA WTO」その中でもレーシングオールラウンドの45ｍｍハイトモデルが入荷しました！！

速い人がみんな履いていた、とりあえず上級カスタムと言えばのBORAホイール。

エアロ性能も追求し、ブレーキ性能も最適化したリムブレーキホイールの最終形態！！

カーボンリムブレーキの弱点とも言われていた制動力の不安定さを解消する特別なリム加工を施しています。

純正のブレーキシューを使用することで耐熱性能をはじめ、雨天走行のブレーキ性能も引き上げられます。あらゆるコンディションで最適なブレーキ性能を提供してくれる進化版のカーボンリムホイールです！！

内幅19ｍｍのフルカーボンリム。

耐熱性の高さ、強度の高さ、そしてTLRタイヤへの相性など抜群の設計となります。

WTO（WIND TUNNEL OPTIMIZED）という名前の通り、空力を最適化したリム形状も相まってハンドリングの操作性も高く、巡行性能は非常に優秀です。

リムブレーキの頃はタイヤが細くて乗り心地が硬かった事もあり、この45ｍｍハイトがレース用としてもベストなバランスに仕上がっていると思います。

23ｃ～28ｃまで幅広く対応する設計の為、使用目的やバイクのスペックに合わせて自由にタイヤをチョイスする事も可能です。

念のため最近忘れがちですが、TPUチューブの使用はカーボンリムブレーキの場合好ましくない場合もあるのでTPUチューブの説明書きを注意書きを確認して使いましょう。

カンパニョーロのハブに採用される高性能なUSB（ウルトラスムースベアリング）。

セラミックのベアリングに高精度なカップ＆コーンで組み上げた信頼性の高い高性能ハブです！

スポーク本数もフロントがラジアル組で18本のエアロスポーク、リアはG3スポークパターンで21本というディスクブレーキでは中々見る事の無い極小のスポーク本数で組まれています。

リムブレーキの方が良かったと感じる方にもホイールの完成度の高さを上げられる方もいらっしゃいますが、やっぱりこれまでの、ハブ、スポーク、リムをそれぞれ組み上げるこの形のホイールではリムブレーキホイールの方が長年の試行錯誤もあってこれ以上は出来ないというところまで煮詰められている感じがしますね。

スポーク本数の少なさはそのままエアロダイナミクスの向上につながるのでメリットしかありませんね。

クラシカルなクロモリバイクは勿論ですが、様々なリムブレーキバイクにとっての最高のカスタムがこのBORAという存在です。

カーボンリムですが全天候型のAC3テクノロジーを採用しているので普段のトレーニングから晴れ舞台まで全てにお使いいただけると思います。

最近リムブレーキの車体を買った方も、ずっと乗り続けている愛車のカスタムを考えている方も、折角こんなにも素敵なホイールがあるのですからつけて走ってみたくはないですか？

相性としては25ｃ26ｃのタイヤと組み合わせることでリム幅とマッチすると思います。

ブレーキやフレームのクリアランス次第ではそれ以上のサイズのタイヤも勿論装着は可能なので、しっかりとサイズを計算してお使いください。

商品：CAMPAGNOLO BORA WTO 45 リムブレーキ HGフリー

価格：¥445,500‐税込 →アサゾースペシャルプライス！¥400,950‐税込！

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