今一番熱いパワーメータークランクが入荷してきました！！これまでパワーメーターを使っていた方も、初めてという方もこのクランクを買えば間違いなしです！！

MAGENE TEO-P515パワーメーター

格好いい！！カーボンクランク仕様のMAGENEパワーメーターが遂に発売されました！！もともとパワーメーターとしての評価はとても良かったのでそこに軽量で高剛性なTEOカーボンクランクと組み合わさりまさに最強！！

スペックとしてもずば抜けているのですが、価格がもう、素晴らしい！！お値段なんと¥99,000‐税込！！

DUB仕様のクランクなのでBBも別途必要になりますが、当店ではSRAM純正BBの在庫もございますのでお気軽に組み換えご相談ください！！

BB自体は¥6,500‐税込～と比較的リーズナブルです。

セラミック仕様も勿論ございますのでより高い性能を求める方はご相談ください！！

スパイダー型パワーメーター

現状ペダル型に次ぐメジャー規格となるスパイダー型パワーメーター。

このタイプのメリットは左右計測を同じセンサーで計測しているため数値が安定しやすい事がポイントかなと思います。

計測制度も高く安定しているのでトレーニングに集中できること間違いなしです！！

シマノ4アーム規格（ロード用）採用という事で、シマノユーザーにとって非常にありがたい選択肢となります。

シマノクランクからの付け替えの場合はBB交換が必須になるので店頭にて付け替え作業ご依頼ください！！

高級感のある仕上げのカーボンクランク

TEOというのがクランク側の名称という事でしょうかね。（P515がパワーメーター側の名称）

昨今中国のカーボンクランク市場は加速度的に成長を続けています。

商品紹介ページを見ると

425gの軽量設計、あらゆる加速に素早く反応

「TEOカーボンクランクは、高品質なHI-MODカーボンファイバーを用い、独自のデュアルチャネル高圧成形プロセスで製造されています。この技術により徹底した軽量化を実現し、わずか325gという重量で登場。洗練されたプロファイルと超軽量設計が卓越した加速性能をもたらし、レースの局面で鋭い飛び出しを可能にします。」

「スパイダー型パワーメーターP515には、航空機グレードの7075アルミニウムを採用。素材選定により軽量性と高剛性のバランスを両立し、パワーメーター本体の重量はわずか99gに抑えられています。」

「170mmクランクの重量は325g（Mageneラボ計測値）。アクセサリーを含む総重量は425gです。」

超高剛性 ― 妥協なきペダリング剛性

「TEOカーボンクランクは、標準的な圧縮試験において、各ペダル側（35mm位置）に1500N（約153kg）の荷重を加え、変位量を測定しています。」
「試験の結果、TEOカーボンクランクは極めてわずかな変形にとどまり、卓越した剛性を実証しました。」

「厳格なテストを経て、軽量性を犠牲にすることなく優れた剛性重量比を維持。ペダルを踏み込むたびに確かな剛性感が伝わり、ライダーのパワーを余すことなく路面へと伝達します。」

という事で、メジャーブランドへと成長を続けるMAGENEらしくしっかりと作りこんできている事がわかります。

ライバルからも一歩リードする形で軽量で剛性の高いクランクを実現しています。

付属品

充電ケーブル、チェーンリングボルト、スピンドルスペーサーなどが付属するので組みつけにあたり準備するものも殆どないですね。

DUBクランクの組みつけはシマノクランク系と異なり、スペーサーの枚数を計算して組み入れ、最終的にコンプレッションリングを回してガタを取る構造となるので組みつけに不安のある方は是非店頭にてご相談ください。

商品詳細

TEO P515 スパイダー型パワーメーターカーボンクランクセット

ご予約をのぞき店頭在庫は165ｍｍ1点のみとなります！

気になっている方はこの週末に是非ご相談ください！

その他のサイズの予約も引き続き受付いたしておりますのでご相談お待ちいたしております！！

更にリーズナブルなアルミクランクモデルも

[ysid 4573147804191]

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2025/10/28/87168]