PINARELLOのアイコンDOGMA最新モデルの入荷です。2025年にモデルチェンジをした新型ドグマの2026年のカラーリングです。究極という言葉がふさわしい常に時代のトップを走り続けるモデルです。

PINARELLO DOGMA F 2026

これまでもこれからもDOGMAが頂点に君臨し続ける事がロードバイクの発展につながると思います。

それぐらい強烈な個性を持ち合わせているこのバイクは、ご存じの通り見た目だけではありません。

見た目の良さが速さにつながっていると言ってもいいかもしれませんが、速いために格好良くデザインをしている、格好良くするために速くしている、そんな感じのロードバイクです。

比類なき剛性、最高のマテリアルを駆使

従来のT1100カーボンからTORAYCA™ カーボン M40Xへと変更がなされました。

高強度寄りのカーボンから高弾性カーボンへのシフトにより、単純な引張強度が上がるので必要な剛性を軽量化しながら確保する事が出来るメリットがあります。

見た目としても明らかにボリュームの増えたBB周りによるパワー伝達効率の高さはこれまでのDOGMAをより進化させている要素になります。

DOGMAは他の多くのロードバイクとは違うのでDOGMAならではの走り方を身に着ける必要があると思っています。

パワーで踏みつけても進むことはなく、ペダリングの効率を高め、無駄なく走る事を追求した先にこのバイク本来の走りが現れることでしょう。

ピナレロのロードバイクはレースモデルについては基本的に同様のコンセプトがあると思うので、力任せに走らないで奇麗に走る事を心掛けてみましょう。

硬いと感じているうちは無駄な力を使っている証拠で、本来的には最小限の力で最大のスピードが実現するという高率の高さこそがこのバイクの真骨頂です。

ねじ切りBBを採用する事で耐久性とメンテナンス性に優れる

歴代で採用し続けるいわゆるイタリアン規格のねじ切りBB。

近年は北米ブランドも回帰しているオーソドックスなねじ切り規格を変わらず採用し続けているのは流石としか言えません。

作業性の高さ、確実性は言わずもがなです。

トラブルが少ないためハードなレース環境においてはこれ以上ない安心できる規格ですね。

BSAではないので厳密にはかなり少数派の規格ではありますが。

よりエアロに進化したヘッドチューブ

見比べないと判らないかもしれませんが、よりヘッドチューブのシェイプがすっきりとしています。

前作までが手を抜いていたわけではなく、その一番の要因としては特殊なコラム形状の採用によるものです。

横長な形状にすることでブレーキホースのルートを確保しつつコンパクトなヘッドベアリングを採用する事に成功しています。

そのおかげもあり、従来よりも横幅の狭いフレーム形状になりました。

当然、専用のステム（一体型ハンドル）が必要になりますが、今日日専用じゃないプロモデルの方が珍しいぐらいですからあまり影響はないと思います。

リア三角の複雑な形状

まずはスルーアクスルの出口をふさぐエアロの追及が素晴らしいですね。

BBから後輪へ伝わる力を受け止めるチェーンステーの形状と縦方向の突き上げをコントロールするシートステー。

DOGMAらしいオンダ形状の波打った造形がすさまじく格好いいですね。

固めているのに、しなやかに感じるのがこの独特な形状からなる唯一無二の走行感覚となります。

タイヤクリアランスの増加も影響してジオメトリーの調整も大きく変えてきました。

もっとも変わったと思われるのが、フロントフォークのレークが47ｍｍとなったことによる大幅なバランス調整。下りの安定性や操舵性が寄りワイドなタイヤに向いて物になっていることでしょう。

さあ、

DOGMAとそれ以外というほどに特別な存在感を放つ究極のロードバイクを手にしてみませんか？

商品詳細

PINARELLO DOGMA F 2026 フレームセット

カラー：H102 LUXTER AMBER

サイズ：540（178ｃｍ）

価格：¥1,155,000‐税込

[ysid 2026000003047]

現金のお支払いで105,000ポイント還元（それ以外のお支払方法で52,500ポイント還元）

バラ完工賃：¥16,500‐税込（作業内容、仕様により追加料金が発生する場合もございます）

EXキーパーコーティング：¥20,000‐税込

別売り専用一体型ハンドルTALON ULTRA FAST：¥193,600‐税込

ハンドルまで含めた金額が¥1,385,100‐税込

おススメホイール

おススメホイールはBORA ULTRA WTO C23

¥616,770‐税込

限定グラフィックのTEAM EDITIONモデル早い者勝ちです、、、

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2025/06/07/83657]

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