ITMの一体型ハンドルも気になるところですが、CORRATECの定番オールラウンドモデルがフルモデルチェンジして「質実剛健ジャーマンロード！」って感じが更に増して超格好良くなってました。

CORRATEC R.T. CARBON試乗インプレ

実は革新的な設計を以前から採用しているドイツブランドのコラテック。

定番のカーボンモデルR.T. CARBONが2026年度よりフルモデルチェンジをして新しくなるので気になって乗ってみる事にしました。

帰ってきたLPC

CORRATEC R.T. CARBON 2026NEWモデル

サイズ53　サドル高700ｍｍ

試乗車仕様になっており、通常販売予定の完成車とは若干仕様が異なっています。（たぶんホイールだけだと思いますが）

ITMの一体型ハンドルは個別販売の他、注文時にアップチャージで対応も可能との事です。

アップチャージ金額は聞いたはずですが、ちょっと忘れてしまったので、改めてバイクが入荷したときにでもご案内いたします。

（一応数万円という破格の価格設定ですとはあらかじめ言っておきます）

価格・スペック

チェーンステーがグラベルロードみたいにベンドしている形状は実はCORRATECが昔から採用しているLPC（ロープロファイルチェーンステー）という設計があり、ある意味アイコン的な要素でありました。

近年のカーボンモデルでは採用がされていなかったものの（私の記憶違いでなければ）、今回のフルモデルチェンジでLPCが帰ってきました！！

待ってました！！というマニアの方もいる事と思いますが、なんのこっちゃという方が大半だと思います。

LPCとは

■ロープロファイルチェーンステー（L.P.C.）
チェーンステーを低く設計することによりチェーンが暴れた時にフレームに当たりにくくなります。最近のワイドレシオ化したギアとも相性が良く、ライダーのストレスを減らしてくれます。（メーカー商品ページより引用）

個人的な見解を付け加えると、わずかに乗り心地が良くなる傾向にあるのかなと思います。

ベンドしているので同じチェーンステーの長さでも実際の部材の長さが増すのでしなりも出ると思います。当然カーボンの素材や積層による影響の方が大きいので「この形だからこうだ！」という言い方は近年のカーボン製品を語る場合に不適切ではありますが、とは言え本来的にはそういう目的もあったであろうという事だけは付け加えたいと思います。

バイクインプレッション

先代モデルから一変してフロントのチューブが角ばった形状でガッチリ感があるようにも見えますが、メイン素材がT700でT800を各部に適切に配置しているという事で、ロードバイクとして親しみなれた剛性の素材という事もあってめちゃめちゃ乗りやすいです。

（乗りやすいって表現は加速性能に過不足が無い的な感覚があるときに私は使っています。ふわふわする柔らかいバイクは乗りやすいって言う言い方はしないですね。）

T47スレッドBBの採用により剛性もアップ

硬いという感覚は全くないのですが、力が逃げるという感覚も無く、絶妙な味付けがなされているザ・ニュートラルな剛性感です。

癖が無いので、ロングライド的な使い方にも最適ですし、カーボンロードへのステップアップとしても最適な扱いやすいロードバイクです。

この言い方が良いのか悪いのかは任せますが、本当に普通に良い走りをしてくれるロードバイクです。コストパフォーマンスも抜群でこのバイクが一台あれば普通に考えれば十分に楽しめると思います。

走力が上がってきてもこのバイクなら不足感無く長く楽しめるのではないでしょうか。

ITMの一体型ハンドル

※こちらの一体型ハンドルはオプションパーツです。

個人的にこういうパーツ関係の方が気になってしまうのですが、ITMからフル内装対応の一体型ハンドルが登場します。

単品販売等あるようなのでご相談ください。

CH1R カーボンハンドルバー

¥59,400‐税込

製品特徴

老舗コンポーネントメーカーのステム一体型ハンドル
シンプルで無駄のないデザインで剛性が高く、ライダーのパワーをスポイルしません。

人間工学に基づいた設計。快適性、空気力学的にも優れたパフォーマンスを発揮します。
ドロップ部：1.8度フレア（左右合わせて 10mm）

というか価格めっちゃ安いですね。

使った感じも違和感はなかったので、取付可能なバイクであればとってもアリだと思います。

サイズ展開は少な目なのでご注意ください。

エアロロードなどのハイエンドバイクは過剰な要素が多いので、本来的にはファンライドを目的にする方にとってはこういったバイクがある意味では最大の選択になると思っています。

最近のロードバイクはエアロ化にこだわる為に価格と剛性がどんどん上がってしまっているので本来的なバランス感とかけ離れているので、マニアな方以外はこういう普遍的な走りを見せてくれるロードバイクおススメです。

デザインとしては今時な感じで好みの方も多いのではないでしょうか。

メーカー商品ページもすでにございますので、完成車の仕様などご確認ください。

http://www.corratec-bikes.jp/corner990360/detail/pg6031942.html

発売開始時期は2026年の2月頃との事です。

ご予約等ご相談お待ちいたしております。

[ysid 4550133344794]