祝！ARIONE入荷！記念に歴代アリオネサドルと比較してみました！

右側程古い形状になります。一時期バーサスエボシリーズというコンセプトをガラッと変えたシリーズも人気でしたが、現在手に入る形状のものだけで比較になります。

VENTO ARIONE入荷！

というわけでまずはニューモデルの紹介です。

新しくなったARIONEは名前としては「VENTO ARIONE」となります。アグレッシブな姿勢を重視したVENTOを冠するシリーズとなります。

プロユースは勿論ですが、アグレッシブなライドを好む皆さんにおススメできる定番サドルが復活です！！

アサゾー店では初回はR3とR5のモデルが入荷して来ております。

週末に入荷したばかりですが待ち望んでいた方も多かったため、いくつか売れてしまっているのでご了承ください。

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とは言え、折角店頭に歴代ARIONEサドルがあるので比較をしてみた方が良いかなと、見た目だけで比較してみました。

左から現在の名前でいうところの「VENTO ARIONE」「ARIONE OPEN」「ARIONE」「ARIONE CLASSIC」です。

全部アリオネはアリオネなので、一番古いアリオネがクラシックと名前を変えました。

先端から7ｃｍ幅になる位置までの長さを測ります。

一人で撮影しているのでメジャーの位置は大体です。

専用の測定機器とか用具を使っているわけではないので、大雑把に見てください。

VENTO ARIONE

だいたい13ｃｍ

最近のロード系ショートサドルの基準的な長さになっています。

ARIONE

以下大体おなじで15ｃｍ程度となります。

この長さ自体も当時の標準的な長さとなっています。

ARIONE OPEN

15ｃｍぐらいです。

ARIONE CLASSIC

計測の仕方次第ですがこれも15ｃｍぐらいです。

という事で、近年の標準的なショートサドル形状をこのVENTO ARIONEも採用していることになります。

くびれもほんのわずかに緩やかに

右側に新しいARIONEを置いています。

写真で見るとあまりわかりませんが、ほんの少しだけカーブが緩やかになっています。（前方寄りでカーブが早く始まっている）

計測がちょっと難しいですが、ノーズの太さやクッション感は増している気がします。

より前乗り設計になっていますね。

正面から比較します

とは言え、歴代モデルもかなりノーズが太くて前乗りのできるサドルだったという認識です。

基本的なコンセプトや座面のカーブの仕方は大きくは変えていないと思うのですが、細かい部分でこれまで作ってきたサドルのノウハウを活かした形状になっていると思います。

サドルの座面はフラット！

歴代でARIONEシリーズはフラットな座面で柔軟性の高い方にとってベストなサドルとされています。

骨盤の角度を維持したままに前後に移動をすることが出来るので、比較的ヨーロッパのプロツアーで多くの選手が当時使っていました。

今でも、アリオネを使い続ける選手は多く、そういった選手がようやく最新モデルを使う事が出来るという事になりますね。

今後R1 LightやADAPTIVEなどのハイエンドモデルも入荷してくるので改めて入荷のお知らせをいたします。

R3、R5モデルを使ってみてからという方もいると思うので、この機会に是非！

ご来店お待ちいたしております！！

 旧モデルもまだ販売は継続しています！

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