【石川ライド】雨降る前に午前練習。CORIMA 62Rめっちゃ速いかもしれん。

石川康輔 — 2026-03-26 16:12:25

午後から雨が降る予報だったので、正午までに帰れば大丈夫だろうと軽く走ってきました。気温も上がって来てからだが動くようになってきているので徐々に機材インプレもできるようになってきました。

CORIMA 62R 速いかも

冬に買ったCORIMAのディープリムホイール。

冬の荒川の強風の中使うわけにもいかずにサブホイール扱いにしていましたが、春になって徐々に気候も穏やかになってきたこともあり、使用頻度が上がってきた今日この頃。

そろそろ距離と登りのあるコースでも使ってみようかなと思っているのですが、あいにくの天気と今週は連日HRVステータスも極端に低く寝起きがつらいので無理していくのも良くないのでゆっくり起きて短時間の練習って感じで40ｋｍ程走ってきました。

リム内幅22ｍｍフックドでタイヤはAGXERO TLR 28ｃ空気圧はF,4.2、R,4.5で乗っています。（体重81ｋｇ）セッティングは基本的にこれで確定かなと思っています。

今現在の印象としては、ロングライドでも実は結構いいのではないか？と思っている次第です。

具体的には62ｍｍハイトのディープリムではありますが、ホイールのカタログ重量1525ｇとミドルグレードのミドルハイトホイールと遜色ない軽量さがこのホイールの特徴だと思います。

個別の重量は計測していませんが、スポーク本数が前後ともに２０本で組まれているので、スポークの重量大体4.6ｇ×８本＝36.8ｇ一般的な組み方のホイールと比べて軽量になっています。

ハブの重量が正確にはわかりませんが、似たような構造のハブが前後で315ｇ程度で多少重い場合も軽い場合もあると思いますが、そう仮定した場合は、大雑把に500ｇ程度のリムを使っている計算になります。

軽くはないですが、重くもない重量になっているのではないかと思います。

価格を考えてもそんなに高価な素材は使っていないと思われる事もあり、リムが軽すぎない事で剛性はそこそこ高く、リムのボリュームからしてエアロダイナミクスも高く、スポーク本数２０本（12：8）という特殊な組立による絶妙なタメのあるかかり感が現状とてもいい感じで走れています。

30秒633ｗ、タイムも自己ベストと殆ど一緒で1秒のビハインドと言ったところ。（メーターちらみでは700ｗ以上かつベストタイム行けたと思ったけど初速が遅かったのでベストでませんでしたが感触はかなり良かった）

秋シーズンにさんざんアタックしてきた坂道なので最もシビアな感覚で走れる30秒という事もあり感じる事が多い、短時間高強度の登りにおいてはこのホイールは既に最高クラスの速さを持っていると言えるという事です。

春から高強度は封印してきたので半年ぶりぐらいの坂道ダッシュなので初速はかなりゆっくり立ち上がったこともあって最高記録は出ませんでしたが、明らかに踏めていたしスピードも出ていたので登りながらも「このホイール速っ！！」って思っていました。

最近の傾向としては軽量なリムでありながらも成型や形状を工夫する事でリム剛性とリム強度を出せているホイールが増えてきていますが、このホイールも価格から推察する限りは一般的な素材でも最新のリム成型技術もあって比較的軽量でしっかりとしたリムが作れているのだと思います。

内周部は比較的しなやかで足あたりは比較的ソフトです。

ですが500ｇ程度のリム重量を動かす為にはそれなりに初動の為の力も必要になるので基本的にはある程度の体重（パワー）が必要にはなると思います。

その先の話で踏み込みに対して腰砕け感も無く、かといって跳ね返すような硬さがあるわけでもない絶妙なフィーリングが結果的に速く走れるという感覚があります。

まだ、まともに数字で比較しているのが1/1でしかないものの感覚と数値がしっかりとリンクしている事もあって気持ちよく走れるのは流石CORIMAホイールだなという印象でした。

今後春シーズンは山の方にも持ち込んでみて登りを含めたトータル性能を確かめに行きたいと思います。

150ｋｍ以上かつ1000ｍアップの私にとってのロングライドでどんな感触で走れるか、検証の楽しみなホイールだと再確認しました。

価格も￥264,000‐税込と昨今の高級ホイールと比べると二回りぐらい安いホイールではある為派手な性能を持ったわかりやすい速さは無いかもしれませんが、カーボンホイールの老舗が作る感覚に寄り添うフィーリングは使い込むほどにその魅力を感じるものだと思います。

もちろんいくらでも出せるならBORA ULTRA WTO 60が最高の選択肢だと思いますし、更に軽量化狙うならENVE 4.5 PROとかSCOPE ARTECH 6など格上の選択肢はあります。

でもアンダー30万円というセカンドグレードの価格帯における最上の選択肢というくくりで考えるとこのホイールはデメリットの極めて少ないエアロホイールとしておススメできるモデルとしてCORIMA 62Rイチオシです。

私が使っている62Rと一番人気の45Rの2種類を在庫いたしております！

35RやカーボンスポークのMCC、フリーハブの仕様違いなどご注文も承っております！

派手なスペックこそありませんが、使い込むほどにその魅力を感じることが出来るCORIMAホイールを是非使ってみてください！！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/03/13/91247]

[ysid 22395115]