激坂を見つけてニッコリの石川です。ラーメンばっかり食べていて一向に痩せる気配がないのと、土手の草にやられているのか調子がいまいちですが、遠くに行かなくても楽しく走れるということで、比企丘陵の端っこあたりを走ってきました。

埼玉県央激坂ハンターライド

いつもの場所。

OAKLEY越しには富士山が見えているような気がしたのですが、雲だったかもしれません。

そこそこいい天気ではありますが、夕立がある予報なのであまり長時間走らないスケジュールでお出かけしました。

早速の四方吉うどん

肉玉並み＋あぶらあげ（わたなべの美味いやつ）

10時前からオープンしているので朝昼兼用で早めに食べて昼からどの辺走ろうか考えることにしました。

吉見町名物の四方吉うどんは毎日でも食べられる飽きの来ないおいしいうどんです。

夏場はぶっかけメニューも試してみようかな。

八丁湖

吉見町の観光スポットの一つ八丁湖にやってきました。

ウォーキングしたり色々できますが、自転車は公園内乗り入れできないです。

このタイヤ、砂利道いける！

※砂利道は自己責任で！

何となく通った砂利道（結構きつい）ですが、うまく走れればAGXEROならイケると思いましたが、奥の方が深いのと登りはかなり危ないので片道だけ走って帰りは普通の舗装路にしました。

でも、今のパナレーサーのタイヤはかなり耐パンク性高いと思います。

トレッド表面に傷が入ることもほとんどなく安心して走れるのがすごくいいところです。

ポンポン山

山というか、多分はるか昔の海岸線なんでしょうね、神社の裏手に崖があります。

高低差好きの人はいってみてください。

ロードクリートで歩くと結構危ないので、SPD系のシューズかスニーカーおススメです。

ここ以降は丘陵地帯を登ったり下ったり、楽しいアップダウンを楽しむことができます。

武蔵丘陵森林公園の方に行こうかどうか悩んだのですが、正直そんなに踏める状況ではないのでたまにはこの丘を散策してみてもいいのかなと思い、地図とかあまり気にせずあちこち走ってきました。

めっちゃまっすぐな坂を上ってみたり、某熊本ラーメン屋さんの近くを通ったり、丘の上を満喫していました。

色々と散策しながら坂を下ったら観光地に到着。

吉見百穴

遠くから見ただけですが、有名な観光地に。

川が目の前にあるのでこの丘一帯のへりに位置しています。

松本城跡

降りちゃったのですが、再度この坂を上って丘の上の人造湖があるようなのでそちらに向かいます。

大沼

このあたり、丘の上で生活用水や農業用水を確保する目的だと思いますが、結構いたるところにこういった池があります。

その中でも一番大きそうな大沼にやってきました。

比企丘陵はこういう場所がたくさんあるのでめぐってみるのもいいかもしれません。

反対岸で見つけた激坂！

反対にやってきた、のではなく、反対からアクセスしたので写真の順番が実は違うのですが、それは置いといて、、、

すごい激坂を見つけました。ようやくここで冒頭のニッコリ写真に戻ってきた感じです。

登れる気がしない激坂

望遠で圧縮効果を出しているのではなく、普通にスマホの広角レンズでこの傾斜です。

斜度がどのぐらいかは定かではありませんが、ペダルを下にすると自転車が立つ程度だということはお伝えしておきます。

自転車を手押しで登るのもきついです。

サイコンに目を落とす暇もないほどにキツイ坂でした

激坂区間は結構あって、写真には写っていない奥の方まで続いています。

最近某公園の激坂に挑戦したりしていたこともあり何とか登れましたが、すげー怖かったです。

止まったら落車確定なので（下手したら後ろに転がり落ちる）どこにあるとかは言いませんが、すごい坂でした。

600ｗオーバーで途切れないようにトルクをかけて、なおかつ前輪が浮かないように慎重にペダリングをして、重心の位置もサドルの先端かつハンドルはほぼ胸の位置みたいな乗り方でこういったわけわからない坂道はパスすることができます。

今回の坂は私自身、流石に上るのをためらう程にキツイ坂でした。

暑さもあり疲れたので道の駅休憩

最近一生懸命走ってばっかりでこういった感じで楽しく走るライドは久しぶりでしたね。

体力的にも余裕をもって、遊び心をもって、走る場所を全く決めないで、私本来のロードバイクの楽しみ方を久しぶりに満喫してきたような感じですね。

おいしいものも食べて、カロリーもその分消費、、、できてないかもしれないけど。

埼玉県中央部は実はこういった感じの丘陵地帯がたくさんあるので荒川を軸に森林公園方面に行ってみたり、熊谷まで行ってから深谷のあたりを南下してみたり、嵐山のあたりももちろんたくさん上りありますし、いろいろな場所に行ってみるとかなり楽しいと思います。

ロードバイクに乗っている人ならわかるかもしれませんが、激坂ってワクワクしますよね！

無駄に登ってみたくなる魅力のある坂を探してこれからもお散歩ライドを続けていきたいと思います。

激坂には11-34のスプロケです

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スプロケットは消耗品です。

理想はチェーンと一緒に交換です。

ドライブ方向の摩耗だけでなく、変速性能にも大きくかかわってくるので早めの交換おススメです。

アイウェアはやっぱりOAKLEY！

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今日はスートロを使って走りました。

OAKLEYのアイウェアは肉眼で見る景色よりも鮮明に見えるので昔から使っています。

その日の明るさに応じてレンズを選んで使うので何種類か持っているといいと思います。

私も明るいレンズと暗いレンズと調光レンズと三刀流で運用しています。