最新785Huez RSをはじめとするLOOKレーシングラインナップ店頭在庫ございます！！LOOKロードバイクお探しの方はアサゾー店まで！！

LOOKロードバイク

憧れの1台組んでみませんか？

アサゾー店一押しブランドの一つLOOKのロードフレーム店頭在庫ございます！！

最新モデルやお買い得な特価フレームも店頭在庫多数ございます！ご相談はアサゾー店まで！！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/category/itemblog/cat-brand/look]

↑コチラからLOOK関連の紹介記事一覧ご覧いただけます。

LOOKの魅力とは

プロレース向けのカーボンフレームをイチ早く世に送り出したLOOK。

カーボンフレームを長く続けてきたことで数値化できない領域のフィーリングに優れるフレームを作ることができるのがLOOKの最大の魅力です。

官能的な側面も数字にできる時代がくれば新興ブランドも真似をすることができるかもしれませんが、試験機ではわからない進むという感覚や硬いけど身体へかかる負荷が少なかったり、そういった乗らないとわからない性能が非常に優れているのがLOOKのロードバイクの優れる点で真似のできないところです。

強度や耐久性も考慮することで数字上は見劣りするかもしれませんが、数字で速く走れるならどのブランドも苦労はしないわけです。

トラックレースでも培われた「ススム」ちから

トラックレースにおいても優れた成績を誇るLOOKのバイク。

特にその要素を大きく受けているのは795 BLADE 2 RSという最新のエアロロードバイク。

トラックレースというよりシビアな環境におけるバイクを進ませるという性能に向き合ってきた実績もこれらのロードバイクに当然フィードバックはあるでしょう！！

ペダルに入力した力を余すことなく伝えバイクが進む感覚というのもLOOKを長く愛用する方が多い要素になります。

ただ硬いだけではこの進むという感覚は得られないのは皆さんも何となくご存じだと思います。

数値上硬くするだけでは実現しない要素をよくわかっているのがLOOKです。

また、ロードレースでは一瞬の速さ以上に200ｋｍ先のゴールまで可能な限り足を残して連れて行ってくれることがとても大事なので体へのダメージが少ないロードバイクという要素も非常に大事になります。

LOOKは歴代モデルでも剛性は非常に高くても奥の方では足当たりの良さを感じることができるのでエリートライダーが自腹で買うバイクみたいな立ち位置でもありました。（エンジンの小さい市民レーサーこそ感覚に寄り添うLOOKの恩恵を受けられるというものです）

795BLADE 2 RSのお買い得なフレームもございます！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/04/24/92366]

最新の軽量クライムモデルも入荷しています！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/04/20/92200]

昨今比較的安価に流通している新興ブランドは増えていますが、趣味の機材としては走りの質感や強度耐久性など総合的に優れる安心できる機材を選びたいと思いませんか？

限られた時間を共に過ごすバイクはペダリングをしているだけでも気持ちがよくなるすごくいいフィーリングの方が幸せな時間を過ごせると思いますよ。

そういった意味でもLOOKのロードバイクは現代的な数値競争にも参加しつつも、独自の魅力を残しながら本当にライダーにとって必要なスペックと向き合っている数少ないブランドです。

トラディショナルなフレーム形状は非常に走らせやすい

LOOKの中でも個人的に一押ししているのは785HUEZシリーズ。

最新のエアロとは無縁の見た目ではありますが、10年前のトラディショナルなロードバイクって遅かったですか？

平均時速が50ｋｍとかになってくれば当然エアロのアドバンテージは大きくなりますが、平均時速30キロぐらいのホビーユーザーの巡航速度では目に見えた差は出ないかもしれません。（目に見えない差が出るのは出ますが）

ハンドルのエアロ化やホイールのエアロ化、それ以上に大事なウェア関係のエアロ化の方が実はとても大事なのでフレーム自体はそこまでエアロでなくてもいいと勝手に思っています。

むしろ足当たりが良くトラディショナルなフレーム独特のしなやかな反発を感じることができることで、リムブレーキの頃のようなたわませるペダリングがしやすかったり、登りでバイクをしならせて進ませるような技術も使いやすかったりと先鋭化する昨今のロードレースシーンの中でも多くの方にとって幸せなフィーリングをもたらしてくれる1台になるのではないかと思っています。

「RSが無い」

そう思って候補に入っていなかった人もいるかもしれません、が、今年まさかの登場です。

価格もエアロモデルと比べて少し落ち着いていることもあってパーツやホイールに割く予算も確保しやすいのではないかと思います。

フレームの質感も高く、795に使っているエアロハンドルを使うことができるようになったことで攻撃的なバイクに仕上げることも可能になっています。

ロングライドからヒルクライムレースまでオールラウンドにこなしたい方は最新の785Huez RSをぜひ！

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2026/04/20/92200]

785Huez RSのインプレ引用

流通が殆ど始まっていないこともあって情報があまりにも少ないので、LOOK JAPAN様から頂いているグランフォンドライドで使用した際の最速インプレを一部引用します。

「高級高弾性カーボンの弾かれる様な加速と快適性は、やはりLOOKと唸らされる最高の性能を備えています。
795ブレード 2 RSは重厚感のあるとにかく速いレースバイクですが、785ヒュエズ 2 RSはライトウェイトスポーツカーの様に機敏な反応性とハンドリングが魅力です。
ようやくヒルクライムでも過去使用していたリムの軽量バイクを超える事が出来たと思います。」

とのことです。※一部のみの引用です。

私はここにすべてが詰まっていると思いました。

リムブレーキ時代の名車785HUEZ RSを愛用していた方はその最高のバイクを超えることができる唯一の選択肢になることでしょう。

当時の785HUEZ RSはヒルクライムだけでなくツールド沖縄などのロードレースでも使用されていたりとエリートライダーの愛用者の多かったモデルですが、LOOKのことを日本一知っている方がそれ以上のバイクだと言った意味が私にはすごく深く刺さっています。

プロのロードレースではおそらく見かけることはないかもしれませんが、プロ用に先鋭化されている昨今の機材よりも私たちアマチュアのサイクリストにより最適な一台をくみ上げることができると思います。

まとめ

LOOKロードバイクの魅力は

・数値化できないところの作り込み

・プロレースモデルとグランフォンドモデルをしっかりと作り分けている

・グランフォンドモデルだからと手抜きはなく、むしろLOOKの栄光の歴史を知っている方こそが納得する最上のモデルに！

・強度もしっかりと考えた数字ファーストにならない造りの安心感

・トラックレースで培った最適化された推進力

重量とか素材の名前（T1000がどうのこうの）とか、エアロで●●秒短縮とか試験機の上でいくら速くても感覚的に進むバイクの方が疲れもでにくいですし、結果的に速く走れます。もちろん、走っていて気持ちがいいはずです。

数字が欲しければ最近のカスタム機材はとても優れたものがたくさん出回っているので、例えばホイールをENVE SES4.5PROにしたり、ハンドルを380など狭いものに変えたりする事で十分以上に速くすることができます。

官能性はあとから足すことは難しいので、官能的な走りのLOOKフレームを基準に色々考えてみましょう！

長く愛用できる一台を考えている方、

是非LOOKのロードバイクご相談ください！！

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