皆さんこんにちは！
台風6号一過で青空が広がっている上野アサゾー店から皆さんに有益情報を！

みなさん「空気入れ」って日頃からやってますか？
フロアポンプ、携帯ポンプ、また最近は電動空気入れが流行りなのでそれでやっている方も多いかと。
また、ロードバイクに関して言えば比較すると他の自転車より空気の抜けが早いため、週に1回は空気圧を見てみて足りなかったら入れる…という感じだと思います。
また、ロードバイクのタイヤは最近だとチューブレス(タイヤとリムの間にチューブが入っていない)、若しくはチューブド(タイヤとリムの間にチューブが入る)が多いハズ。
更にはその空気入れる口が「仏式」という形式が一般的かと思います。

んで、空気を入れる際はまず最初にバルブの小ねじを緩めて…少し押して空気抜ける事確認して…
入れ終わったらバルブの小ねじを締めて…って
んなぁぁぁぁっぁぁぁぁっぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁry

そんなことこれを読んでくれている皆さんに今日限りでもう卒業しましょう！！！！

という事で今回はコレ！！！　＼ババーン／

CLIK VALBE

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です！

今回はシュワルベさんから出ている商品でのご紹介！

同梱物はこのようになっています。 
左から順番にポンプヘッド、バルブコア×2、バルブキー、ダストキャップ×2が入っています。

アサゾーでは結構ご相談が多いコチラ。店頭では勿論使い方やメリットをご説明させていただいておりますが、このブログでも分かりやすく説明できればと！

それでは、どのように交換するのかをみていきましょう。

まず皆さんお使いの既存のバルブからバルブコアを取り外します(取り外せないバルブもあるので要確認！！)
同梱されているバルブキーを使用して外してください。
バルブキーに楕円上に切り抜かれているところがあると思いますが、それをバルブコアの上から通して奥まで挿し込んでから回すと取れます。
そんな固くないハズなので誰でも取れるかと思います。

写真は下が取り外したバルブコア、上が今回交換するバルブコアです。

入れ方は外したのと逆の手順をすればOK！！…ですが1つ注意点を。
今度はバルブキーのU字部分を使って取り付けします。
写真だと分かりづらいかもしれませんが、バルブコアの一部分に切れ込みがあるのでそこにU字になっている部分を挿し込みます。

あとは回して締めるだけ！一度構造を分かれば以後は簡単に出来るかと思います！

空気入れの方には事前にポンプヘッドを取り付けておきましょう(写真はTREKの電動空気入れを使用しています)
市販の大体のポンプに対応してますので写真の様に回して先端に取り付けます。
私はCYCPLUSのAS2Proを日々使用してますが問題なく取り付けできます。

※ここで注意点もう一つ！※
電動空気入れをお使いの方で、チューブがTPUチューブをお使いの方は電動空気入れに付属している延長ホースを付けてからポンプヘッドを取り付けてください。
熱でTPUチューブを駄目にする可能性がありますので！！若しくはバルブが熱で溶ける可能性があります！

あとは挿すだけ！！抜くだけ！！

あの煩わしかったバルブネジをクルクル緩めてプシュッてやる必要がなくなります！！
この工程がなくなるおかげで空気入れるのがどれだけ楽になる事か…(笑)

皆さんにも体感して欲しいですね！日常的に使うから分かる便利アイテムですよ！本当に！

交換後はコチラ！！　見た目もスマートになってますよね♪
ダストキャップは付けてもつけなくてもいいかと思います。私は付けていない派ですね(汗)
ただ、付けた方が先端の安全とゴミの混入を防ぐことが出来きます。

写真にある通り、アサゾーにある試乗車にも一部クリックバルブを導入していますので実演も可能ですよー！
この記事を書いている私ももちろんクリックバルブ愛用者です(笑)

最後に

さあ、皆さんも早くクルクルぷしゅから脱却しましょう！！！！！！！

仏式以外にも英式、米式にも対応したポンプヘッドがありますのでママチャリ、MTBとかでもクリックバルブにすることが出来ます！
ストレスのない快適な空気入れライフを必ず送れると断言できる代物なので是非買って試してみてください！！
控え目に言って神です(笑)

もちろん、チューブレスバルブでCLIK VALVEのものもありますよ！

上野アサゾー店にも在庫ありますのでお気軽にお問合せ、ご来店ください！
お待ちしております♪

電動空気入れオススメ↓

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英式ご利用の方はこちらのバルブコア↓

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米式ご利用の方はこちらのバルブコア↓

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バルブが既にCLIK VALVE対応のチューブ↓
※バルブ長お選びいただけます

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バルブコアだけ欲しい方↓

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取り外しも出来るキャップ↓
※各色あり！

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