旧ハブモデルのENVE SES 3.4 がアサゾ―サマーセール中！

フロント38mm、リア42mmの高すぎず低すぎずオールマイティーに使えるリムハイト構成となっています！
大人気のSES 4.5と比べるとハイトが低いのでエアロの面で高速巡行では不利ながらも、ヒルクライムや横風には強く、乗り味も比較的マイルドなのでロングライドや荒れた路面が多い区間を走る際にもってこいのホイールです。

現在、上野アサゾー店では「アサゾ―ホイール祭り」ということで対象のホイールを購入すると、上野アサゾーに在庫があるPanaracer AGILESTシリーズのタイヤ2本をもれなくプレゼント中！！

DURO、LIGHT、FAST、ノーマルモデルとお好きな種類、タイヤ幅をお選びください！！

※在庫なくなり次第終了となりますのでご決断はお早めに！

ENVE SES 3.4 

ENVEの旧ハブ版であるSES3.4！

現行モデルとの違いはハブとスポークの2点となっており、リム自体は現行モデルも旧モデルも変わりません。

旧型とは言っても走りはENVEそのものなので性能、所有感、満足度は高いものとなっています。

リム内幅25mm、外幅32mmのフックレスリムとなっております。

MAVICやカンパにみられるホールレスリムではないのでリムテープは必要となります。
メンテナンスのしやすさはリム面に穴が開いていた方がスポークの調整がし易いですかね。

25mmのワイドリムと30~32mmの太いタイヤに低圧で空気を入れていただいて(3bar前後)、チューブレスレディでの運用がベストマッチかと思います。
ワイドリム+太いタイヤ+低圧+チューブレスレディならではの最高の乗り心地を是非実感していただければ！！

このホイールは旧型ハブ。
そのハブは何ぞやとお思いかもしれませんがなんとID360(インスタントドライブ360)

あのフランスメーカーで有名な「MAVIC」と共通のフリーハブシステムなので扱いやすくメンテナンス性も容易なものとなっています。

なんならID360のセラミック仕様のフリーに変えても良いかもしれませんね！！(アザゾーにて在庫アリ！)

更に、スポークがJベンドタイプのSAPIM CX-RAYという点も、もしリペアが必要になった際に入手のしやすさがGOODポイント！

リムハイトは先述しましたが、フロント38mm、リア42mmというリアが少し高い構成。
比較的ローハイトではありますが、エアロも意識しているのがお分かりいただけるかと。

重量はペアで1390gとカーボンホイールとして標準の重さにとどめてあります。

どんな道でも快適に！エアロも担保されたオールロードホイールです！！

現在あるホイールの中でもロード用ではなく、「オールロード用」のホイールとしては完成形に近いホイール！
普段行きなれている場所でも、荒れた道でも、どんな環境でもこのホイールであれば快適に走れることでしょう。

現行モデルの「SES3.4 NEW STRAIGHT SPOKE」は新型のインナードライブシステムを備え、新ストレートスポークに、大径ラチェットにするなどをしてレースで求められる要素をこれでもかと詰め込んでいるので絶対的な性能ではこの旧型は劣るでしょう。

しかし！基本性能は新型と同じなので、週末ライド～イベントライド、ヒルクライムまで一本でそつなくこなしたいということでしたらこの旧SES3.4でも必要十分の性能を誇っています。

なお、この価格でのご提供はアサゾー店頭限定ですのでお早めに！！

商品詳細

商品：ENVE SES3.4 シマノフリー(HG) 　ID360旧ハブ仕様

価格：¥499,950-税込 →アサゾーホイール祭り！¥424,900-(税込)

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やっぱSES4.5に憧れる方↓

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