「ENVEって本当にそんなにいいの？？」

とお思いの方は多いんじゃないでしょうか？

特に大人気のENVE SES 4.5

私も常々気になっているホイールで、購入の候補に挙がっている代物でございます。

ネットを見ていても高評価の嵐で、特に高速域の伸びが良いだの、ホイールの重量の割には走り出しが楽だのネガティブな印象が全然ないじゃないですか。
しかも人類最強のポガチャル選手が使っているということもありその性能とポテンシャルはお墨付き。

で！！みんなが揃ってそんなに良いっていうのであれば実際に使ってみたいと思うのがサイクリストのさがじゃないですか。

しかも借り物バイクではなく自分のバイクに。

ということでお借りさせていただきましたァ！！！！！！
SES 4.5を所持しているとあるスタッフからのご厚意で数日お借りする事が出来ましたのでその最初のインプレを共有できればと！

ENVE SES4.5

＼ﾃｯﾃﾚｰ／

某-WORKSのロゴのカラーと相まって良い感じにマッチしてませんか？
レース機材みたいな感じで良いなと思いました♬

因みにサイコン、ライト抜いた全体重量としては7.3kgとメチャ軽って訳ではありません。
何ならいつも使っているROVALの方がサイコンとライト込みで7.3kgで軽いです(サイコン、ライト抜きで6.95kgくらい)

 タイヤはAGXEROの700×30c TLRが装着されております。

んで実際どうなのよって感じですよね！皆さんそこが気になりますよね！！！！

通勤(行き)で使ってみた

 まずこれがいつものROVALでの出勤のご様子。

で、ちんたらというよりはそこそこ踏んでの出勤です。

で、これがENVE SES4.5で出勤したときのログ。

ROVALと比較しますと…

・18秒速い
・29.1km/h→28.8km/hで平均速度は落ちている
・平均パワー193W→189Wで下がっている

という結果が出ておりまして。

平均速度と平均パワーが落ちているのにタイムが18sec速いとは如何に。

ROVALの時と同じ平均スピードと平均パワーで行っていたらタイム差はもっと広がるということはお分かりでしょうか。

 まぁ18秒なんで、たかが18秒、されど18秒です。

このログ以外で感じていることを忖度なく申し上げますと

①35km/h以降から急にペダルが軽く感じてそこから40~45km/hまで上げるのがかなり楽

②ホイールの重量の割には本当にあまり重さを感じない。走り出しで同じ感じなのはBORA ULTRA WTOみたい

③走っていて純粋に楽しい！かかりも良く、ラチェット音がTHE ENVEって感じでカッコいい。白ロゴを買え

④カーボンスポークみたいな足当りのキツさはないためロングライドでも足が残せる

⑤ホイールの縦剛性がちゃんとあるのでその分推進力になってくれる

⑥60Tによるかかりのおかげで停止→走り出しの加速感がとても良い

⑦空気圧は3.0～2.8Barくらいで丁度いい

ということ。

なんでしょう。
感覚的な体感なので数値上には出にくいと思いますが、本当に平坦の巡航が楽なんですよね。
40km/h巡航するのに170Wくらいでしたし、45km/h巡航で大体210W前後でした。

明らかに楽なんですよマジで。鮮度バツグン、誇張表現なしでお届けしております。

それで、35km/hくらいで流している気なのに気がついたら40km/h出ている…なーんていう㌧でもホイールでした。

直近で試乗したCADEX Max 50 DISCや50 ULTRA DISCよりも「私の脚」には合っていると感じてかなり…というかめちゃ好印象です。

むしろロングライドで疲れてきた場面では今の自分の能力では踏み負けてしまうことが分かったので、柔らかいカーボンスポーク採用のホイールか、スチールスポークのほうが合っているのかなと。

ミウライチでも使ってみたよ(約210kmのロングライド)

江の島でパシャリ
もれなく友達のCannondale SuperSix LAB71にも装着した写真もどうぞ！
このカラーだとブランドロゴと相まっていいまとまり感がありますよね！！

友達曰く平坦巡行がとても楽だそうで、時折50kn/hで爆舞してました(笑)
こっちは後ろついていても300Wくらい出さないといけなかったので大変でした()

前述したとおり、ミウライチみたいな基本平坦で軽いアップダウンがある環境ではとても相性が良く感じました。
また、空気圧を最初は3.4Barくらい入れてましたが、個人的にはなんだかんだ3.0Barくらいが気持ちよく乗れる空気圧だなと。

あとこのホイールは30mmのタイヤがいいですね(笑)

総じて次買うホイールはENVE SES4.5かSES 4.5PROかなーと心の中で大分固まった感じです。
あとはROVAL RAPIDE CLXIIIをSL8につけて乗ってみて、SL9を試乗したときの様な感動を得られるかでどちらを買うか決まりそうです(笑)

CADEXは候補から消えました。

自分のバイクでつけて走るからこそ分かる事が今回の経験で非常に多くありましたね。
このレビューでみなさんにENVEの良さが伝わるといいなと思います。

お買い求めはアザゾー店頭にて！！
お待ちしております！！

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SES 4.5PRO↓

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タイヤ↓

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